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036 电(1 / 2)

回到基地的路上没有出现意外,本来还想绕路去看看干尸怪死了没有,又担心碰上几只螳螂进食的场面难以收场,直接溜回来的。

今天在钓鱼佬家收获颇丰,王齐有点兴奋,终于还是忍住了没有现场发电,先睡觉。

起床后照惯例做完例行事务,叫李想一起吃过烤肉,准备发电。

骑行器自组发电机已经用零碎时间给弄好。

汽油发电机功率大,扭矩也不小,为了骑行相对省力,手动改造了齿轮组重新固定,不太稳当,但能转。

传动皮带老早较快,使用了五毫米钢绞线包布的方式凑合。

骑起来经常出现不受力的情况,王齐也没想继续改进,再改需要一定的金属加工能力才行。

从钓鱼佬家弄来的稳压装置有两套,一个是两块三点五寸硬盘大小和厚度的直连稳压盒,还一个才是并联在电路里的UPS。

王齐研究了下UPS的标签,3000W/240Wh,意思是出厂状态满电能带3000瓦功率,坚持近五分钟不断电,听到邻居呼喊后有足够的时间关闭大功耗电器启动汽油发动机。

有了稳压器已经可以尝试给电脑开机,至少不会烧坏电器。

不过王齐还是先看电池。

组好电路,把UPS机箱打开清理灰尘,确保没有小动物便便堆积,确认UPS开关状态。

骑上单车开踩。

看到稳压器和UPS指示灯亮起时,王齐差点眼泪飙出来:电力!终于再见面了。

单车发电机太辣鸡,稳压器很快有黄灯闪烁,没功夫管它。UPS的蓝背光液晶屏显示输入电流与电压,电流部分也十分不稳定,同样不管。

闷头骑了二十分钟,停下休息。

稳压器指示灯在电容的支撑下顶了十秒熄灭,UPS指示灯仍然亮着,意味着电池还能工作,至少没有完全失活!

这对王齐已经是天大的好消息了。

急不可耐的取来警局弄来的笔记本电脑连上UPS,尝试开机。

黑屏不过。

眼角抽了抽,断电,直接用大起子把背板撬开寻找可拔插部件,把它们都拔出来,用拿到工作间用沙子轻柔搓一遍触点。

回来反复拔插几次,尝试破坏氧化层。

没急着再次开机,想了想,又去拿断线剪,把背板内的金属支架剪断几块,将风扇完整暴露出来。

加电,再开机。

风扇不转,用小棍帮忙拨动风扇叶片。几次后顺利转起来,果然是因老化卡住了,也可能时润滑剂凝结的毛病。

仍然不亮。

再拔插,再开机。

“灯等灯等等”和记忆中的声音不一样,可有声就足够让人喜悦,证明没有大毛病。

经过一阵折腾,笔记本背板内的金属框架已经稀碎,但问题不大,反正离了这里也没处接电,只要不拿着乱跑就不怕里面东西掉出来。

进入可操作画面,功能区域划分和上辈子的情况区别更大,好在操作方式变化不大,只要是通往傻瓜操作模式的路线,终点都差不多。

用触摸板试着弄,花了几分钟才弄出个有用的能看懂的页面,分辨率调整。

最低1600×900,前面给淘汰了,就用这个,应用后又试着改其他设置,终于把画面缩小,屏幕留出几个黑边。不管什么技术,液晶屏在表达黑色时必然最省电。

亮度不能动,因为看文字对比度越高越清晰,有助于集中注意力,能看得快点。

慢慢的习惯着操作系统,UPS在那闪红灯了。

看一眼,电量已经告急。

无奈只能先关掉。

至少有电了,后续多认些单词了再来,还能节省一些踩单车的体力。

话虽如此,今晚还不能就此停下,骑上骑行器继续踩起来。

这回的目的是电池保养,尽可能将电池充满,把许久未活动的粒子激活。二十多分钟已经显示满电,王齐休息会又蹬了十几分钟才放过它。

普通人的爆发力差不多有一马力,王齐属性更高,非爆发状态达到平均600至700瓦动能输出问题不大,自制发电机比较菜,传递到发电机的动能功率可能也就三百瓦,再经过两道转换,输入UPS低压线路的功率有两百瓦就不错了。

按这个数字算,二十多分钟显示充满,意味着它的电池活性只剩不到40%,而从笔记本使用时长判断,实际活性还要再低一半的样子。

不过这么低的活性,电池电压会显著降低,可又能顺利给笔记本开机,不得不说笔记本和UPS的质量都相当不错,这次算王齐捡着了,

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