.5吨的飞机上天能有12吨就很了不起了，还得有个加长的跑道配合。 车辆烧油按百公里多少升，飞机则是按分钟算，涡桨油耗比涡喷还省一点，但省的有限，闪雷的实测油耗在12到25升每分钟，浮动值比较大，也是负载条件比较复杂，没办法给出个固定值来定义。 例如弹药空载，只含驾驶员和燃油的情况下，油箱剩余油料1吨达到690千米每小时的常规限速时，它的油耗测定为每分钟18升。 25升，则是满载起飞进入平飞期之后，达到600公里时速的油耗，它的功率满足再提升几十公里的时速，但正常情况下没必要。 因为王齐和李想来参观，今天进行的都是580百帕高度（距浮岛地表5000米）以下低空飞行测试，和临地高度武器测试。 受限于螺旋桨叶尖工作状态影响，无法做出类似涡轮螺旋桨飞机落叶飘、眼镜蛇机动等离奇动作，只是普普通通的飞，在几千米尺度上也不会感觉特别快。 不过1000米以下通场轰炸动作中，就能明显感受到新飞机的速度和澎湃动力，甚至低装药量的演习炸弹落地爆炸声，都无法掩盖闪雷的发动机声。 将军们对高性能新飞机表示赞赏的同时，也有着担忧。