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639 飞车和脉冲发动机(1 / 2)

王国虽然发展了一些军事体系,但距离扁平化信息综合平台还遥遥无期,现有的空军虽然偶有和地面部队合作,但大方向是对参谋部负责的情报侦察、单独作战以及辅助地面部队的策应攻击。这个体系下,地面部队没办法第一时间拿到中近距离的侦察信息,完全依赖指挥部在更宏观的层面下做到提前部署。很明显,现有的状态对应付一些小规模的突发高强度对抗,有着比较大的缺陷。从这个角度分析以往的减员损失,大概能有一半的量要「归功」于陆航缺位。如果现阶段筹备建设陆军航空兵,主要任务就是增强阵地前十到五十公里间的信息获取能力,避免信息链传递不到位而仓促应战。陆航最重要的一类单位是直升机,不过在流放地,王齐从没有想过发展它。直升机的技术门槛过高还只是一方面,已有涡浆发动机的情况下,发展出燃气涡轮机不存在理论和技术瓶颈,这两者本身也在差不多的档次。王齐的思考中,更多的还是考虑魔法的优势和直升机的天然劣势。直升机完全依赖主螺旋桨从气体上获得的力移动,这个移动方式不变,不论上多强的动力,它的飞行速度都要受到浆叶尖端线速度影响。即使采用共轴反浆模式并在尾部增加一个正常方向的小螺旋桨,其终端速度也无法突破五百公里每小时。涡浆飞行速度更快,得益于固定翼飞机依靠气动力维持高度,螺旋桨只需要负责向前的拉力,力的方向更有利于提高速度。想要发展直升机,不可能一开始就去碰共轴反浆,即使从现在开始,没有十几年的功夫下去,飞行速度不可能突破时速450公里,如果工业基础不够,那更是遥遥无期。所以要建设陆航,还得从魔法端想办法,飞车就是个不错的载体。魔法天然就会把一些物体逐渐改变成可悬浮状态,在提供升力这方面有着先天优势,但在提供牵引力、推力这方面就比较菜。假设功率为1法时的魔术阵模块,能提供1单位升力,使用同样功率的模块提供牵引力,其综合出力仅勉强能到0.3单位。可以理解为魔法在提供升力时,其大半的能量用在「改变重力」上。魔力还有个优势,它在铝基宝石这个载体上,用「制造爆炸」作为单位转换的桥梁,能量密度比石油还大不少。【目前用下来,听书声音最全最好用的App,集成4大语音合成引擎,超100种音色,更是支持离线朗读的折腾,也能凑合出性能接近的飞行器。但以王齐为代表的「上头」不怎么待见他们,只靠他们自己很难形成有竞争力的开发体系,当飞行速度要求超过五百公里时,已经不是靠排脑门就能解决的。这边对随行来的娜塔莎点头,她打开公文包,拿出个档桉夹交给厂长:「里面是两份气动设计方案和一份脉冲动力原理,你们可以按照陛下的要求对其做修改,然后拿金属模型去蓝天重工测试。」气动设计来自于蓝天重工的飞机设计团队。涡浆一号的研制过程中遭遇过不少困难,周期比较长,设计团队在这个期间讨论了很多时速五百公里以上的气动方案,里面就有短翼和无翼的类型,有相当的休闲娱乐成分。这种娱乐不是摸鱼,而是其高度保密性带来的外出限制,需要让他们有个放松的渠道,做气动小模型,相比设计飞机内部复杂的各种布局,自然称得上娱乐,如果造型比较奇特效果就更好。来带的两个气动方案和红石厂造的飞车在外观上相似性比较低,偏向升力体造型,中心截面和机翼截面很像,头大尾小,连续弧面,肚子比较平。区别在控制面有所不同,一个是大体呈X形排列的四个尾翼,一个是和两个垂直尾翼完全连体的上方贯穿式小短翼。脉冲动力,自然是脉冲喷气发动机解决方案。脉冲发动机在王国的航空发展线路里没有出现,但并不是完全没研究,没用上的原因是它的上限不高。它的基本型,从前到后分别是进气、止回阀、燃烧室、喷管、喷口,其中喷管在整个结构中长度占比最大,是提供稳定推力的关键。它的缺点是止回阀寿命低,需要经常更换。发展型既无阀型,它的进气端不在前面,而是与喷口方向一致,从燃烧室延申出来的一根较细短管。还有个基本改进型,止回阀变成了特斯拉阀,这种阀门的优点是没有活动部件,只有一连串分岔管路,完全依赖流体特征实现止回,可以实现和无阀式类似的可靠度,但工艺上是三条线路里要求最高的。脉冲发动机整体优点是结构特别简单,简单到只需要有钣金和焊接两门手艺就能做,正常工人看一眼就明白怎么回事,所以说不利于保密。要做得更可靠,以王国现有的产业链,可以选择无缝钢管工艺来制作。缺点嘛,则是结构过于简单,带来的可操作性低下和较大的燃料消耗。王齐对飞车的要求是短时间突破五百公里,用于必要时逃命,脉冲发动机就是个很好的选择,不必像涡浆发动机那样连续工作几个小时,油耗高一些也能容忍。重点是涡浆发动机生产难度大,相关耐高温材料的供应也比较有限,蓝天重工现有的体量,没办法再开一条涡轮喷气发动机生产线,所以还是得弄个低配发动机下放。脉冲发动机和涡轮机,前者燃烧室是整个结构里最粗的部分,后者却是最细的部分,因此其散热难度也小得多,红石厂隔壁就是红石魔术设备厂,完全有能力就近解决,如果限制开机时间,甚至弄些金属鳍片来散热也行。对了,这种发

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