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第566章 杨爵士要收购香江地下铁路公司!让(1 / 2)

林秀芝不是很清楚香江科技园区的计划,从刚刚老板和那三人说的话,她也是有些惊讶。

这段时间,她亲自跟着老板到硅谷那边,对于硅谷那边也算是了解一些了。

“下班去总督府。”

“是,老板。”

。。。

上午,杨铭一直在忙碌。

中午吃完午饭。

下午17:00。

林德钟已经来了。

“老板,要出发去总督府了。”林德钟敲门进来说道。

杨铭,林德钟,林秀芝,还有陈震华和张国华那些保镖开车跟着。

杨铭坐着那辆劳斯莱斯来到总督府。

刚刚停下来。

麦里浩夫妇已经出来。

自从那次杨铭和他谈过话,麦里浩对于杨铭自然是越发亲近,因为他知道,只有杨爵士可以让他在总督府这个位置上,可以继续坐下去。

“杨爵士,欢迎来总督府做客。”

“总督先生,总督夫人,你们好。”

杨铭和麦里浩夫妇打招呼,往里面进去。

在到书房那里。

杨铭先和麦里浩单独说正事。

“麦里浩先生,你知道我这段时间去哪了?”

“听说是旧金山?”

前些时间,香江传出帝国集团在旧金山硅谷成立一家未来资本风险公司,给那家平果电脑公司融资4亿美元。

除此之外,还是传出帝国集团购买20万台办公电脑的事。

“不错,准确说是硅谷园区,我去那边考察市场。我一直认为,高房价的香江是没有未来的,因为这种高房价下的香江是属于畸形的,只有极少数人获利,包括我在内。在我看来,如果是那样,香江迟早会衰落。因为一个地方,如果没有产业发展,地产业必定也跟着衰落。”

麦里浩点点头。

对于这一点,杨铭和他提过。

“这次我去硅谷考察,更是认识到硅谷科技的蓬勃发展,在我看来,如今的香江,已经是世界三大金融城市之一,除了吸引很多金融方面的人才外,科技这方面,却是没有,我认为香江也要学习硅谷。”

学习硅谷?

麦里浩更是惊讶。

香江也太小了,怎么学习硅谷?

像旧金山湾区是很大的,硅谷也不小。

除非真的如同杨爵士说的那样,在大屿山附近进行填海造地。

“总督先生,在这一片地方,我准备成立香江科技园区,大概面积是100平方公里,东方大学,东方理工大学,香江科技大学将在附近成立,等这些大学培养人才,也可以为香江科技园区提供源源不断的人才。除此之外,借助香江交通,也可以吸引到海外的人才来香江发展。”

杨铭又和麦里浩提起所谓的科技。

实际上,像游戏机,街机这些也是属于科技,甚至,属于半导体产业的一部分,现在帝国游戏公司算是非常暴利的。

如果未来香江科技园区出现十家,甚至一百家,几百家这样的公司,可想而知会是如何。

麦里浩听完后,再次感到惊讶。

“为了香江科技园区的发展,我准备修建地铁连同香江中区,香江九龙。”

现在连同新界北已经有东铁线,那是地上的,和真正的地铁还是有些不一样。

修建地铁?

这不是香江地下铁路公司的事吗?

总督麦里浩都惊讶了。

香江地下铁路公司于1975年根据《地下铁路公司条例》成立,以作为一家法定法团在香江建造及经营一个集体运输铁路系统,并由财政司司长法团以信托形式代表当时总督府全资拥有,而且采取审慎商业原则运作,配合本地的公共交通运输需求。

于1979年,地下铁路首段落成启用,其他行车线相继于1982年及1986年启用。

于1998年,一条特别为香江国际机场而建造的铁路机场快线落成启用。

财政司司长法团代表香江在2000年6月透过公开招股进行私营化,出售地下铁路公司23%的股份,地下铁路公司成为香江地铁有限公司,并于2000年10月5日在香江联合交易所上市。

现在麦里浩听到杨爵士那样说出来,他真的很惊讶。

“麦里浩先生,这次过来,我想和你说,关于收购香江地下铁路公司的事。”

什么?

杨爵士居然要收购香江地下铁路公司?

这个香江地下铁路公司,不仅仅是修建和运营地铁,还涉及到到许多地上的物业。

并于1990年代录得铁路营运盈利,助长其私有化。

其发展的沿线物业、物业管理业务及为国际铁路顾问等业务于2000

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