沈弻办事，杨铭一向放心。
在沈弻前往伦敦，正式从霍建柠那里接替巴林银行大小事务处理权后，霍建柠已经从伦敦飞回香江见老板。
浅水湾半山别墅。
“老板，我把巴林银行的事务全部都交给沈先生，看得出沈先生在伦敦做事确实要比我方便许多。”
这是必然的。
历史上的七十年代，八十年代，甚至九十年代，沈弻在香江起到作用和影响力，可以说是许多人都无法代替的。
如果不是杨铭的出现，削弱了沈弻的作用和影响力，沈弻怕是还像历史上那样，推动李加城成为香江，甚至华人的首富。
但是，因为杨铭的出现，沈弻所起到的作用就小了许多。
即使是那样，杨铭也知道，沈弻在金融银行工作很长时间，他对于银行危机的处理确实要比霍建柠这些人厉害。
“建柠，这次你做得很不错。”
霍建柠此次前往伦敦，把巴林银行顺利拿下，那么他这个任务也就完成得很出色。
不过，霍建柠觉得，即使老板把这个任务交给其他内阁成员，一样还是很容易完成的。
当晚。
霍建柠在浅水湾半山别墅吃完晚餐。
霍建柠准备回去见家人的时候，杨铭说道：“建柠，我们到楼上谈谈。”
到楼上谈谈？
难道还有很重要的事？
霍建柠露出不一样的兴奋神色。
在霍建柠跟着杨铭上到三楼。
霍建柠关上门后，杨铭看向对方说道：“这些年，我和帝国集团除了收购香江四大洋行，还有大大小小的洋行，甚至包括九龙仓洋行，汇沣银行，扎打银行等等。但是，你知道香江现在还有一家洋行，号称香江最后一家洋行。”
香江最后一家英资洋行？
霍建柠一想，还真的是。
香江大的洋行，基本上都被帝国集团和杨铭给吞掉了。
不过，这里面还是有漏网之鱼的。
其中，还真的有一家规模很大的。
“老板，你说的是英之杰吧！”
在历史悠久、规模宏大的香江英资洋行中，英之杰集团属后起之秀，进入香江的时间较晚。然而，英之杰旗下的业务由最初的成员公司天祥洋行、仁记洋行、太平洋行等演变而成，它们和怡和、太古一样，均是 100多年前已在香江建立起来的老牌洋行。
英之杰由苏格兰商人麦基于1870年在伦敦创办。
麦基以航运起家，曾任铁行轮船公司董事长，其投资遍布苏伊士运河以东的y国殖民地，1911年被封为英之杰男爵，1929年再获颁英之杰伯爵，在y国政坛颇有影响。
长期以来，英之杰集团发展颇缓慢，直到1958年在伦敦成立英之杰有限公司作为集团控股公司，并在伦敦上市，该集团才开始迅速发展。
1967年起，英之杰相继收购了y国天祥洋行、英泰联合公司，以及班陶氏集团等，势力日益膨胀。
二十世纪六十年代后期，英之杰集团开始进军香江，透过英之杰(香江)有限公司展开连串收购活动，先后收购了3家在香江有逾百年历史的老牌英资洋行——太平洋行、天祥洋行及仁记洋行等。
太平洋行早在十九世纪中已是香江一家著名的英资洋行，可惜到二十世纪六十年代业务发展不甚理想，旗下经营的升降机、电梯、冷气机等业务大受打击，整个集团每年利润不过400多万港元。
天祥洋行旗下拥有众多企业，包括天祥贸易公司、天祥精品公司、天祥国际采购公司及天祥香江采购公司等等。
英之杰在香江迅速崛起后，即集中发展香江的汽车代理、销售业务。
收购太平洋行后，英之杰即将该洋行属下的太平制衣厂改组为太平汽车贸易有限公司，经销汽车及汽车零配件。
1970年又收购香江天祥汽车公司，并与在香江附属的新英华汽车公司合并，组成新英华天祥汽车有限公司。
当时，集团属下的新英华天祥汽车公司、皇冠车行和发得利车行，分别取得劳斯莱斯、利兰、丰田以及万事达等牌子汽车的香江代理权。
其中，皇冠车行代理的丰田汽车，在香江市场占有不错的市场份额。
1976年，新英华天祥汽车有限公司易名为英之杰企业有限公司，在香江上市。
香江的大洋行，如怡和等，其业务扩张方式多由上而下，即先有总公司，然后根据不同业务需要分设各分公司，因此集团的业务是从一个中心逐渐扩张出去，很少出现业务重迭和相互竞争现象。
但是，英之杰集团在香江扩张业务的方式则恰好相反，采取由下而上方式，如先有了新英华天祥汽车公司、太平洋行、天祥洋行等子公司，然而再组织中央控制机构，由中央控制机构以收