见雅马哈的赛车也出现了故障，笨田总负责人脸上也浮现出了一抹紧张之色。
还有一个半小时，他们的赛车一定要坚持住啊！
到了金卡下场的最后关头，他的赛车开始剧烈晃动起来，身体已经达到了极限，好在这次没摔车，平稳的停在了p房门口。
“比赛到最终关头了，能不能赢就看这一次了。”
柳洛冰拖着疲惫的身子继续坚持直播，比赛已经过去了七个小时，别说场上跑的，她这个负责解说的都有些说不动了！矿泉水都喝了两瓶。
听到最后一个小时，车迷们再次打起精神。
这尼玛耐力赛是真的累啊，中午开始跑，现在天都黑了，他们看比赛都看乏了。
什么叫看比赛看到爽，这特么就叫看比赛看到爽。
硕大的铃鹿赛车场内，原本明亮的天空此刻覆盖上了一层暗色，比赛在七点半结束，现在时间六点半，以R国的六月气候现在天已经黑了。
赛道两侧硕高的灯架上，明亮雪白的路灯亮起，车手们开始挑灯夜战。
秦川站在p房的门口，拉下头盔镜片后跨上赛车，旁边一台红色的车子一闪而过，正是笨田车队的cbr1000rrr火刃。
这台火刃，算是公升级赛车里非常热门的一台车。
好巧不巧，这次两队又一前一后的回到了p房。
秦川一把油门，车子从KTMp房的位置窜了出去，赛车的轰鸣声喂了技师们一耳朵。
秦川这次上场，堪称决胜局。
坐在车上，趁着出p通道限速六十公里的特性，秦川双手拖把站起身活动了一下身子。
至于为什么站起来，那当然是太烫了。
连续八小时的超高温，这台rc8这次已经不单单是烫了，而是烤！秦川估计这发动机外壳上放个鸡蛋都能被烤熟。
简直不要太离谱。
出p，秦川重新坐回座位，上身低趴，开始加速！
rc8开始疯狂咆哮，秦川左脚快速升档，尾随在前方远处的cbr火刃身后。
车子冲上赛道，眨眼间便来到一号弯，超级猛的一个重刹，秦川右腿悍然伸出，然后磨膝入弯。
秦川的倾角稍稍减少了一些，后轮的摆动照之前也开始减轻，驾驶风格开始朝着稳重那边偏斜。
晚上天气的温度降下来对发动机而言倒是个好事，对车手的驾驶而言却是坏事，耐力赛暖胎不充分，半热半冷的胎在这种低温天气前半程十分危险。
哪怕秦川也必须要小心翼翼，避免出事，等胎温完全起来再加大倾角。
入弯 出弯 开油，然后翻身进入二号弯上坡，秦川快速的跟在了刚走不远的笨田车手身后。
一个小时，只要他能比这家伙多跑十圈，就可以赢，但想要做到，比登天还难。
甚至说完全不可能。
赛车马达声轰鸣，秦川和笨田车手现在的距离有两个弯道左右，秦川没有打算使用在gp的心理战术，而是稳稳的开始拉近这段距离。
如果使用心理战术的话，其实赢面还会更大一点。
甚至秦川刻意和这位笨田的二号车手缠斗，恐怕对方也坚持不了多久。
但这样的话不符合他的身份，一个gp车手跑八耐用这种战术是会被人诟病的。
车灯开启，赛车沿着黑夜在赛道上飞驰，这种夜战场景让现场的车迷想起了之前motogp卡塔站的情景。
“你们说之前motogp的卡塔站是不是也是夜战。”
“什么叫之前的卡塔站是夜战，现在的卡塔也是夜战好吧，不过和八耐的还是有差别的，厂车可没有车灯。”
几个车迷在看台上议论纷纷，motogp也有夜战，不过就一场，就是每年的卡塔站。
没错，就是近些年举办过足球世界杯的那个国家。
motogp的夜战也是每年比赛重点的看点之一。
一圈之后，赛车重新回到终点直线，秦川通过大直线超过了前面的笨田车手。
这个很干净的超车让笨田的负责人松了口气，还好还好。
一号弯，翘尾重刹，然后伸腿，秦川倾斜车身开始入弯，笨田车手紧随其后。
“打牌子给他，让他稳一点别上头。”
见状，笨田总技师吩咐手下给自家车手提醒，他可不想因为自家的车手大意而丢掉比赛。
gp车手，哪怕是巨大优势之下也不是你能够挑战的。
看到自己被秦川超过之后，笨田车手下意识的想要反击，但右手轻微加大几下油门后，最后还是将速度降了下来。
看到这一幕，p房的佩德罗萨摇了摇头，这个笨田的二号车手也很稳重。
当然，这也是作为一个合格八耐车手的基本素养，要以团队为重。