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第345章 不被人看好的Roadster跑车(1 / 2)

“主播介绍的这款radste是跑车吧,性能如此爆炸,售价肯定百万以上,不是我等工薪阶层能买的起的。”

“我记得前段时间,乔同学在微博上,发过一辆叫miniev的a00级电动汽车的照片,看那辆车的配置,售价应该不会太高,适合我们刚刚参加工作的年轻人,买回来代步实用。这个radste跑车,还是算了吧,看的起买不起。”

“咱们华夏别的不多,就是富豪多,只要这radste跑车的性能足够爆炸,造型足够骚,还是会有富哥会花钱埋单的。”

“这车内饰做的不错,中控屏够大,有抬头显示,有自动驾驶,科幻感十足,就是不知道这车的外形做的如何,主播就不能给一个车外的镜头吗?”

“这是国产汽车上,第一次上自动驾驶功能吧,似乎技术很成熟的样子,这已经在高速上跑了半个多小时,也没见到主播手动干预。”

“如果只算量产汽车,这radste跑车确实是第一个列装自动驾驶功能的。以前也不是没有带自动驾驶功能的车辆,不过都是各大公司搞出来的测试车,功能也不是很成熟。”

“我就是研究汽车自动驾驶的,给大家科普一个常识,其实高速路段的自动驾驶功能是最好做的,标识清晰、路况良好、没有红绿灯,没有行人、自行车、电动车之类乱七八糟的干扰。反而是市区闹市区的自动驾驶最不好做,变量太多,路况复杂,行人、电动自行车乱窜,稍有不慎,就容易出交通事故。”

“我就想知道这个radste跑车的售价是多少,只要不超过200万,就就买一辆回来,测试给大家看。”

“一个刚刚涉足造车领域的新公司,一上来就做百万级别的豪华跑车,简直是找死。有这一百万,谁还买国产车,去买奔驰宝马,它不香吗。”

“是啊,首发车型就做跑车,很难取得成功。在前几年就有一大堆的国产跑车,上市销售,什么吉利美人豹,吉利华夏龙,比亚迪s8,宣传发布的时候,吹的一个比一个厉害,结果上市之后,销量惨不忍睹。”

“这就是你们孤陋寡闻了,没有看清楚瑞达汽车的研发和销售策略。这个radste跑车做出来,就不是用来走量的车型,而是用来炫技,用来提升品牌形象的。就仿若对消费者说,你看我们瑞达汽车,连跑车都能做的很好,做普通汽车,还不是小意思。我猜测,真正用来走量的车型,是那款尚未出场的miniev。”

……

以上这些留言,正在直播的乔瑞达也是看在了眼里,他选了几个热点问题,在直播间内做了详细的解答,“这款radste跑车的外形,待会在高速服务站停车休息的时候,会拍给大家看。至于这款车的售价,现在仍旧在保密状态,具体价格,到召开新车发布会的时候,才会公布。不过我在这里可以提前剧透一部分,这辆车肯定不会太便宜,双电机后驱的基础版,售价也在百万以上,四电机四驱的高配版,售价还要更贵一些,毕竟配置和成本在那里放着呢。

至于有网友说,国产汽车厂商,做不好跑车,很难打开销路。这个结论如果放在燃油跑车领域,确实可以成立,因为国外老牌车企,在汽油发动机和底盘、变速箱领域,积累了太多的专利技术,咱们国产厂商再怎么努力,也很难打破这种专利壁垒。不过在纯电跑车领域,就不是那么回事了。纯电跑车是新兴事物,全世界的车企都在同一起跑线上,各大老牌车企也没有多少经验可供参考,专利少的可怜。咱们华夏的车企,只要肯投入巨额资金搞研发,还是很有可能拿出一款比较不错的电动跑车的。

其实不单单是跑车,在乘用车领域,情况都是差不多的。在燃油车领域,西方老牌车企,手握大量的技术和专利,已经堵死了后来者在燃油车领域前进之路。只有在新能源汽车,或者说电动汽车,这条全新的赛道上,咱们国产汽车厂商,才有可能超越老牌车企,独占鳌头。”

作为一个重生人士,乔瑞达对未来十几年的汽车发展情况洞若观火。欧洲国家困守燃油汽车,趴在功劳簿上混日子,在新能源汽车上的投入很少。丑国出了个特立独行的特斯拉,深耕电动汽车几十年,取得了不俗的成就。岛国豪赌氢燃料电池,疯狂烧钱,注册了大量的专利,建设了覆盖全国的加氢站,却曲高和寡,几乎走不出岛国范围。只有华夏大搞电动汽车,政府补贴,政策倾斜,国企民企齐下场,在电动汽车领域疯狂内卷,最终卷出来一个全球电动汽车销量第一的比亚迪,卷出了一个全球挥舞这钞票买买买的吉利,卷出了蔚小理等等造车新势力。短短十年时间,华夏就靠着物美价廉的新能源汽车,就从最大汽车进口国,发展成了最大汽车出口国,这种逆天的发展速度,你敢信。

接下来的三个小时,乔瑞达一边开车,一边对着摄像头,侃侃而谈,和网友们聊天互动。或许是分心二用,又说了太多的话,乔瑞达是口干舌燥,神情疲惫,状态算不上多好。这一切都被坐在后排的杜青青看在了眼里,心疼的不得了,眼

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