“我们原本的计划是在今年进行ipo，但现在的情况……”
马斯克耸了耸肩，无奈的说道：
“所以这个计划只能够继续推迟了，但目前特斯拉的情况还算是稳定，相信我们能够度过难关。”
从他的言语中，马斯克对于特斯拉还算是比较乐观的。
当然，这在某些方面也归功于英伦汽车集团在之前对特斯拉的15亿美元的投资，这令特斯拉公司的财务状况好转了不少，至少现在马斯克也有了信心能够令公司撑到明年ipo的时候。
是的，在他的计划中，特斯拉会在明年进行ipo上市，毕竟只有这样，特斯拉公司才能够再次进行大幅度的融资。
在原时空的时候，同样是遇到了次贷危机，在特斯拉ipo上市遇阻的时候，马斯克几乎是拿出了他之前创业获得的全部资金，加上在奥观海参观他们公司的时候，说服了对方予以支持，才堪堪撑到了公司上市。
否则无论哪一步没有成功，恐怕就都没有未来特斯拉公司的辉煌了。
“我也认为电动汽车还是非常有前景的，但目前这方面的技术，特别是电池技术，还需要继续积累……”
“除了电池之外，电动汽车同传统的燃油汽车还是有许多不同的地方的，许多技术也需要重新进行研发。”
听到马斯克的这番补充，巴伦点了点头，说道：
“我有一个提议，那就是相关的技术研发，英伦汽车集团可以同特斯拉合作，现在的经济情况下，不管是硅谷还是英伦那里，都有一些相关的技术人员失去了工作，我们可以趁机增加研发的人员……”
巴伦的提议，倒是让马斯克颇有兴趣，但他所犹豫的地方，还是资金的问题，而不是特斯拉独占他们研发的技术。
毕竟在现在这个时候，虽然马斯克看好电动汽车的未来——否则他也不可能将全部身家都押注在特斯拉公司上面——但要说他能够知道未来特斯拉这家公司能够达到什么样的规模，还是不现实的。
毕竟目前相对于传统的车企，特斯拉公司只不过相当于一个蹒跚学步的孩童而已，ode系列的轿车都还没有获得成功，马斯克又哪来的底气说特斯拉未来成为市值最高的车企呢？
而且还有一個现实的问题，那就是现在实力强大的那些传统燃油车企，本身就都在抵制特斯拉，说特意去阻挠，倒也有些夸张，但大象用得着全力去阻挠蚂蚁吗？鼻子喷一口气都能让蚂蚁“人仰马翻”的。
因此如果能够获得其中的一个车企集团——英伦汽车集团的支持，同其进行合作，对现在的特斯拉公司来说，相当于是多了一个强大的盟友。
虽然说英伦汽车集团按照规模来说，还没法同目前处于前列的戴勒姆集团、大众集团等公司相比，但至少有一点，那就是他眼前这位英伦公爵，可是完全不差钱的。
至于马斯克担心的资金方面的问题，巴伦也承诺，英伦汽车集团可以拿出一笔相当规模的资金投入到双方的合作中，这其实也相当于是同特斯拉分摊了研发的费用，并且还多了一个盟友。
这种诱惑，马斯克真的是非常难以拒绝的……
而对于巴伦来说，他当然知道未来的新能源汽车，特别是电动汽车，毫无疑问的是大势所趋。
在这个领域，全球处于前列的，只有两个集团，特斯拉和华夏的车企，而欧洲的车企，已经完全落在了后面。
至于说日韩的车企，则完全的没落下去了。
对于电车来说，有些人去买欧洲车企的电车，还能说是买个牌子，去买日韩的电车……图啥呢？
也正是知道未来的这个结果，巴伦现在有了英伦汽车集团之后，自然需要未雨绸缪，提前布局新能源汽车的赛道。
要知道除了特斯拉以外，他所持有股份的比亚迪公司，可是也在非常早的时候，就已经开始研发电车了……
而且比亚迪还有电池的优势。
巴伦知道，在成本方面，因为华夏的完善的相关产业链的存在，英伦汽车集团“卷”是很难卷过华夏车企的，但至少通过提早的布局，未来在中高端的电动汽车市场上，英伦汽车集团至少还有一战之力，别的不说，总不能在电动汽车这里连奔驰、宝马和大众都干不过吧。
于是在双方一拍即合之下，就决定了将由英伦汽车集团同特斯拉公司合作，在美利坚和英伦分别设立一个电动汽车相关的研发中心。
而英伦汽车集团将会为这两家研发中心先期总共投入1亿美元的资金，以支持他们对相关技术的共同研发。
巴伦也以此，终于在新能源汽车方面再次落下了一子，提前进行了布局。
……
另外值得一提的是，马斯克现在并没有女友……
是的，他同那位在《盗梦空间》中惊艳了众人的妲露拉·莱利还没有认识——或许确切的说，他们很可能不会认识了……