运力差不多榨干了火箭的极限，设计师太大胆了。”
参与过一部分火箭设计的教授看了林炬分享的新远一号改型火箭，忍不住感慨。
国内的航天局一向非常保守，如果火箭的运力有2吨，他们就打个折变25吨（说的就是你，长五），留的余量很大。
好处是安全余地更多，能增大抗风险能力，坏处就是给人一种华国火箭设计差的印象。
因为国外的几款中大型火箭运载系数（运力与火箭质量比例）都在3%以上，国内的普遍都在2%左右不到3%。
而安德罗夫的丙改型，几乎把新远一号的动力榨地干干净净，抠出了770公斤的sso运力，在百吨级起飞重量的火箭里算得上效率极高了。
林炬当然无条件信任系统工程师的能力，其他人看来就十分惊讶了。
众人热火朝天地讨论着，突然有人说道：
“如果是改3.5米直径，leo运力.6吨，sso运力770公斤，怎么感觉这个数据很熟悉呢”
“我也觉得，等等，长征六号！”
周瑞突然说出一型火箭的名字，一串技术资料涌入脑海。
由于他和唐伟天的关系，知道一些航天局在研火箭的数据，而且这也不是什么机密。
众人纷纷反应过来，发现新远一号甲和丙改型和长征六号完美撞车！
周瑞扶额，想到八院（魔都）的长征六号明年才首飞，长长叹口气。
“航天局这是造了什么孽啊，yf00撞车，长征六号也撞车，林炬，你是从未来穿越回来专门截胡的吧”
“额……巧合，巧合。”
林炬也方才意识到事情确实太巧了，不过此时也只当是个玩笑，全然不知周瑞一语成谶。