绳缆相连的两枚星舰，各自启动发动机，绕着特制绳缆中心开始旋转。
理论上只要以每分钟1.5圈的速度旋转，就可以产生1g左右的重力，甚至可以根据宇航员的需求调整特制绳缆长度，以在最舒适的重力下生活。
等到了需要减速的时候再减速收紧，重新合并，完美。
听起来似乎很不靠谱，但仔细一想，又有那么些可能性。
至少对于克莱尔来说，他稍微一想就知道许多种能够承受的住强度的材料，就算是钢索，现在都有很多种可以满足要求。。
两边的星舰各自才一千吨，旋转速度1.5转每分钟，这个离心力并不大，绳缆只要能承受5000吨拉力就够了，充裕些1万吨拉力，能达到这个标准的材料并不少。
最重要的是，这个方案很简单，不需要去建造复杂的离心机构，还可以产生不错的重力，投入成本也小。
甚至不用星舰，现在的猎户座飞船甚至都可以拿来做实验，把飞船返回舱和服务舱分开，质量都差不太多，对绳缆的拉力考验也就50吨以下，任何普通钢索都行。
投入小，改造成本低，而且依靠先进的计算机技术，些许的重量不均也可以实时调整。
再看这个计划的提出者，竟然就是马斯克本人。
难道他真是天才？
(本章完)