在场的人都有点不明所以，达到设计指标不需要那么厚了啊。
4dl的人有一些不耐烦：“为了减重。”
高振东继续道：“我做的钢材我知道，592的密度与原钢材应该相去不远。既然其他条件都没变，那结合592的密度，说明按照原厚度不变，也是可以满足发动机功重比要求的，那谁来告诉我，为什么要减薄装甲厚度？”
这番话，直接把现场的人都炸懵了，对啊，既然功重比没问题，为什么要降低装甲厚度，更好的装甲钢，同等厚度不是可以获得更好的防御力吗？
高振东没有停下自己的话：“我不知道你们抱着那个防弹设计指标不放，却跑去减重是为了什么，我和相关厂所的同志做过试验，xx毫米厚的592，在xx法线角下，就可以防住127穿甲爆炸燃烧弹在75米射距下的射击。”
一听有如此的性能，防工委和使用方代表的眼睛都亮了，这个性能，是原来他们不敢想的。
762到127，差不多两倍的口径，带来的威力提升可远远不止两倍。
他站起身，走到挂在边上的4dl设计图纸旁边，指着车体部分：“首先，刚才讨论定下来射击孔只有三个，这个数量有点少了，至少车体后部应该左右各加一个射击孔，尾门上也增加一个。”
“都开了这么多通风窗了，也不在乎这点儿了。风扇通风系统的那点功率，想来对发动机的功率不会有什么影响。再说了，要做集体三防系统，想来是超压集体三防，超压集体三防难道就不需要进风口了？把两个系统的风道整合一下就可以了嘛。”
防工委领导和使用方代表神色一喜，从高主任风格来看，从来不放空炮，应该是发现了什么，有的放矢。
高振东继续发言：“装甲车的各大部件，我不是专业的，所以我说不出太多来，不过细节部分，我有一些想法。”
这本来就是后来新4dl试用车被部队吐槽最多的地方，762小水管没用，口径即正义。
未几，使用方代表正式向设计方提出：“同志，我们正式要求，不能削减装甲重量。”
结果高主任直接把这个坑绕过去了，另外给挖了个大坑。
其他人也都看向了他，等着他发言，这位的本事和脾气，刚才已经领教过了。
高振东转头对着他点头致意，并没有停下自己的话：“维持原厚度，既能极大的增加装甲车辆的防护性能，提高战士们的战斗力和生存率，又不用去考虑你们所说的什么重心变化问题，就我个人意见来看，这個问题没有讨论的必要。”
听见高振东这话，使用方代表没绷住，“噗嗤”一声笑了出来，用后世的话来说，这就叫用魔法打败魔法。
最终如果落到正式成文的文件上，建议原则来说可响应也可以不响应，意见那就是必须响应了。
说完，高振东举了个例子：“别的不说，战士们上复杂地形的高地的时候，你让装甲车爬个山给我看看？”
“一辆车里坐了13个人，行进中却只有3把枪能用，而且火力不能全向覆盖，有点浪费了。”
高振东并不怕得罪人，搞技术工作如果想永远维持一团和气，那是在给自己找麻烦，也是在给工作添麻烦，人还是要有一些正确的坚持。
这是讨论，暂时不用等决议，高振东继续说自己的意见：“接下来这个，是我意见最大的地方，把车顶原来的127高射机枪缩减为762毫米机枪，这在我看来，是不能接受的。”
这话说得使用方代表连连点头，高主任虽然没上过战场，但是考虑还是很周全的。
讨论继续进行，眼看着事情解决得差不多了，高振东也想起了前世看到的一些相关的情况，而在这里还是如前世一般，无人想起。
建议和意见，在评审会、验收会等场合下，听起来差不多，但是意义完全不同。
“高主任，这是我们经过详细论证，最终确定的。762毫米机枪的火力，足够装甲输送车自卫。”
设计人员笑道：“车体后部的顶上不是有通风窗嘛，打开通风窗探出头来打就行了，再说了，射击孔观察条件差，不如通风窗看得清楚。尾门就更没有必要了，用来逃跑的时候射击？”
高振东摇摇头：“能在装甲车里有防护的打还是探出半个身子在枪林弹雨里打，我想这个区别还是很大的。射击孔观察条件差，那就在射击孔上方开一个观察窗，用厚度合适的防弹玻璃作为防护，总比战士们光着上半身在外面强。”
写标准的人都知道有两个字：“宜”和“应”，在这里，建议就是“宜”，意见就是“应”。
高振东没停下：“不但要把762机枪改为127高机，而且，那个光秃秃的机枪射击位置简直是不过脑子，真打起仗来，有多少战士会牺牲在那个光秃秃的机枪射击口上，我都不敢想！”
其他专家也附议：“高主任说得有道