"确实，微臣是这样认为的。"
"让民众休养生息是对的，北伐瓦剌也是对的。"
"但是，军队作战，和民众休养有什么关系呢？"
杨士奇一听，立刻反问道："怎么没关系呢？"
"打仗不是要征用民力运送粮草吗？"
"粮草由铁路负责运输。"朱寿答道。
"那粮草从哪儿来？"
"从朝廷的内库中调取。"朱寿笑着回答。
"笑话！"
杨士奇直接驳斥："如果内库的粮食足够打仗，百姓怎会挨饿！"
"你一个小小的七品知县，懂这些吗？"
"你知道吗，沿途运送粮草，加上护送的士兵和劳作的民夫，他们也要吃饭啊？一石粮草送到前线，可能只剩不到三分之一！"
"这么算来，内库的米根本不够用！"
朱寿听了，笑道："杨大人有所不知，铁路上跑的是蒸汽火车，不是马车。"
"火车不吃粮食。"
"而且火车一次能运十几万石粮草，无需人员押运，只需一名工程师和一名助手操作，就能带着十几万石粮草，日行千里，两天就能到达顺天府。"
"从顺天府到前线，就近多了。"
"这火车不仅能运粮，还能运兵，每列火车能载上千人。"
"十列火车就能运万人。"
"两天到顺天府，从应天府调兵，十列火车，一个月内就能把十五万大军运到顺天府。"
"后勤有保障，军队动员快，我们只需十万大军就能平定瓦剌！"
杨士奇一听，顿时无言。
他低头沉思。
确实如此。
战争，拼的就是后勤！
如果后勤完善，火车真如朱寿所说那般神奇，确实可行。
大明不必征用民力，也不必分兵押粮。
那么，十几万石粮草，两天就能到顺天府。
后勤问题迎刃而解。
确实可行。
但……瓦剌离顺天府还有一段距离。
想到这里，杨士奇又说："对！瓦剌离顺天府还有千里之遥，你的铁路难道还能修到瓦剌去？"
朱寿一听，立刻点头，然后看向朱棣："皇上是想单纯教训瓦剌，还是更想彻底征服瓦剌，征服整个蒙古，让大明版图恢复到前朝那样？"
朱棣一笑，道："能征服自然要征服。"
"本朝承继前朝，若能完全继承前朝疆域，何乐而不为？况且，这也是太祖皇帝的遗愿。"
"太祖一生征战，就是要彻底继承前朝的领土。"
朱寿闻言，笑着点头，又转向杨士奇："这样一来，问题就简单多了。"
"皇上的军队打到哪儿，我们的铁路就修到哪儿！"
"后方粮草，永远不是问题。"
"有了铁路，大明甚至能在漠北常驻军队，建立蒙古都司，有铁路运粮，完全不用担心蒙古都司的士兵挨饿。"
"交通，一直是控制一个地区的关键。"
"有了铁路，穿越整个漠北只需两天，哪里敢造反，两天就能到达，这样就能永远征服蒙古。"
这话一出，杨士奇再次无言以对。
朱寿接着说："这样一来，前线作战就与百姓无关了。"
"百姓该种田种田，该生产生产，后勤不需要百姓参与。"
"如此，大明既能开拓疆土，又能让民众休养生息。"
"太子殿下，皇上，你们的愿望都能实现。"
朱棣听后，非常满意地点点头。
旁边的朱高炽虽然心里也觉得可行。
但总感觉不太靠谱。
毕竟，他们没亲身体验过铁路。
这时，户部侍郎开口："朱大人，咳咳！我也要说两句。"
"您把事情想得太简单了。"
"修建铁路的费用，太多了。"
"士兵作战也需要奖赏。"
"这么算下来，哪怕十万大军，一场仗也要花费数百万两银子。"
"对对！"杨士奇一听，连忙附和："听见了吗？朱寿！人家管钱的，钱有多少，怎么花，人家比你清楚。"
朱寿无奈地笑："我们边打边建铁路。"
"那就是和蒙古人打持久战。"
"论持久战，大明有人有钱有粮，你觉得那些蒙古人能撑多久？"
"大明就算每年花一千万两银子和他们打，只要有完善的后勤，他们也撑不住。"
"而且，征服蒙古，只有好处没有坏处。"
"即使赔钱也要拿下蒙古。"
"只要大明对北方有绝对的统治，