定的，而是市场决定，市场说好，那肯定就是未来趋势。
见两人有了分歧，陈红立即询问说出“有可能”的威尔逊道：“威尔逊首席你了解过电动汽车？”
“不！”
威尔逊摇了摇头，继续说道：“我并没有了解过，只是听说过特斯拉已经占据了米国24的市场份额，我信奉市场选择，所以我认为它可能是未来趋势。”
“我并不这样认为，电动汽车的电池就是垃圾，一坨屎，而且安全没有保障，轻微碰撞就会自然起火，你问问马嘶克他压伤亡事件的热度花了多少美金？”
索夫斯卡直接开怼。
做为汽车领域的资深从业人员，他手里有特斯拉不敢向公众公布的车祸伤亡名单。
毫不夸张的说，特斯拉刚上市roadster车型的时候，车祸生还率仅有20！
因为是电动跑车，速度本来就非常快，再加上当时电池安全技术条件比较落后，一旦出现车祸，地盘下方的锂电池会瞬间燃烧，车主只有不到十秒的逃生时间。
十秒什么概念？
出车祸以后别说十秒，晕厥的都大有人在。
哪怕幸运没晕厥，也会陷入三到十秒的懵逼状态，有些甚至更长，只要锂电池起火，生还率是肉眼可见的低。
威尔逊没有反驳，他也觉得电动汽车的锂电池是一坨屎。
燃油汽车安全性多好，哪怕出了车祸，只要驾驶舱没被压扁，都有生还的可能。
陈红见威尔逊没有说话，目光看向索夫斯卡道：“那索夫斯卡首席，如果我想自研一款电动汽车的话，你有什么建议和意见吗？”
“我的建议的别研发。”
索夫斯卡直言道。
他这么果断其实也有私心，他担心电动汽车如果发展起来，会对燃油汽车造成冲击。
德系汽车全球火爆，它们是最不希望自己地位受到挑战的。
陈红：“……”
短暂沉默过后，他又看向威尔逊道：“那威…”
话音未落，威尔逊同样摇头道：“我也建议不研发，燃油汽车在未来十年内不会淘汰，除非电池能源有新突破。”
“嘶！”
陈红倒吸了一口凉气。
电池能源有新突破？
龙兴科技有啊！
只见他犹豫了片刻，回应道：“确实已经突破了，龙兴科技宣布研发出了固液混合半固态锂电池。”
威尔逊：“？？？”
索夫斯卡：“？？？”
这回到两人沉默了。
会议室其他工程师闻言，也立即坐不住了。
“电池能源有突破？龙兴科技？那不是做手机的企业吗？它们攻克了电池能源？”
“固液混合，这不敢想象！”
“我想起来了，龙兴科技老总陈星前要造车，难不成就是用这个半固态电池去造电车？”
“陈星？是他！”
每个行业都有壁垒，同时也有相对应的信息茧房。
如果不是5g网络过于震撼，他们也不会了解到这些讯息，毕竟这里大部分都是外国的工程师。
索夫斯卡脑筋转速很快，立马就顺着固液混合半固态锂电池这条线结合会议内容，猜到了陈红为什么召集他们来。
本来他是瞧不上电动汽车的，因为知道特斯拉的内幕，也认定以目前的锂电池技术，不足以威胁到燃油车。
可现在。
他不得不重视起来了。
“电池性能如何？能量密度怎么样？还有安全性能提高了多少？”
随着问题抛出，陈红摇了摇头道：
“暂时没有数据，我也不确定陈星是不是画饼，不过有友商已经开始加快的研发电动汽车进度了，所以我想请两位研究研究，如果上汽要搞电动汽车，需要从哪方面做起？伱们有没有相应的技术？”
索夫斯卡和威尔逊对视一眼，都感觉到时代在变。
他们不确定陈星有没有说谎，但如果没有，那他们就必须要做好万全准备。
面对陈红的问题，两人也先后进行回应道：
“电动汽车方面不是我的强项，我需要请示大众总部，寻求专业人士才能回答。”
“我也是。”
两人是燃油车大佬，可不懂什么电动汽车。
不过两者都是车，他们不懂不要紧，肯定有人会懂的，上汽集团也不会说造不出来了。
陈红听闻两人要搬救兵，也稍稍放心了。
大众集团和通用集团是顶级汽车领域大佬，有特斯拉开辟电动汽车市场，它们说不定私底下早有布局，找到相应专家不难。
至于陈红为什么焦虑，还是因为陈星直播太唬人了。
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