可能会在这个弯道上给后车机会，线路往往会封的很好。
秦川操控赛车进弯，依旧是稳扎稳打，从进入二号弯开始，地面就已经又一次变成上坡。
没错，一号弯是一块海拔稍低的地面，是一块坑洼地，下去之后出弯就立马会上来。
这边转入二号弯后，秦川的膝盖在地上面轻轻摩擦，与此同时，赛车转入下一个弯角。
三号弯
三号弯是右弯，并且是一个偏向u字型的弯角，这里依然需要翻身，而且三号弯是一个超车的好地方，不过前提是秦川可以处理好赛车的问题，没错，这里是一个下坡。
一号弯下坡，二号弯上坡，三号弯又要下坡。
这就是这条赛道的本性，也是最难的地方，秦川快速调整赛车进入三号弯，依然很小心，他的目的是适应赛道而不是在练习赛的第一场就冲圈速。
赛车稳扎稳打进弯，u型弯的第一个弯心不贴，然后贴住第二个弯心，赛车快速开油出弯。
全场第二个右弯通过。
三号弯出来，秦川的眸子一凝，并没有因为车子通过这一个弯道就松了口气，相反神情反而专注起来，因为他知道接下来要面对的是什么。
萨克森林闻名的七连左弯。
四号弯到十号弯也就是著名的七连左弯，接下来的弯道全部都会是左弯，而之所以他特别注意这个三号弯则是因为，整条萨克森林赛道还有一个特点。
那就是这条赛道就只有三个右弯，一号弯一个，三号弯一个，剩下的一个在后边，除了这三个之外，剩下的都是左弯。
十三个弯道里，是个都是左弯，只有三个是右弯。
赛车轰鸣，秦川准备进入连续左弯。
三号弯出弯开油，rc16疯了一般的加速车子又一次上坡，
接下来的弯道对于秦川来说没有太大的压力，这七连左弯对普通车手来说很难，可对他来说简单的很，只是想要做到马王那样的速度会相对难一些。
秦川现在做的就是尽可能的研究透这七个弯，寻找马王能做的这么快的原因。
接下来秦川快速操控赛车通过这七个弯角，这七个弯不光是左弯，而且还是七个高速弯。
没错，这就是这条赛道的特点，之所以说这七个左弯对秦川没难度对其他车手难度极大的原因是，这七连左高速弯非常考验车手的节奏，不能有一点的失误，一旦一个弯道失误，那么速度会飞快的往下掉很容易被拉开差距。
这就是高速弯的劣势，而秦川基本不会犯节奏上的问题。