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第385章 大型巡洋舰与高速战列舰(2 / 3)

星级战列舰的维克斯外贸版战列舰的线型忠实的反映了全世界1901年的设计水平,水下设计只能说一塌糊涂,以至于七万马力也只能达到24节的理论航速,至于下水后能不能跑这么快还不一定。

“要不是咱们的驱逐舰太小了,只能装法国人和意大利人的锅炉,我非得把甲型轮机塞到驱逐舰上,让他们看看东亚的水面飙车!”

叶在馥即便在刘瑞面前,也仍然对太平厂和马尾厂建造的驱逐舰碎碎念,如此优秀的轮机系统竟然没有船可以装,实在是暴殄天物!

“好了,现在我们的主要任务还是扩建船厂,扩充海军规模,拿下苏沪后又多出来上千公里长的海岸线,你说的很有道理,可更换锅炉与轮机,设计新舰艇都需要时间,要不然我们也不用大力建造2000吨级炮舰了。

再说了,下一个五年发展计划中海军会得到大量拨款,到时候你想怎么设计就怎么设计,就算造出来40节的驱逐舰都没问题!委员长可就在这看着呢!”

严夏用嫌弃的眼光看着这艘才128米长的战列舰,旁边的海字级巡洋舰都有120米了,和轻快的巡洋舰比起来,这些二十多年前的设计就显得臃肿不堪,也难怪叶在馥视这个改造项目为烫手山芋了。

“严将军,大概能有多少拨款?”

叶在馥也提起兴趣来,一名舰船设计师最大的希望就是自己的蓝图能变成现实,海军拨款增加就意味着他能有更多的构想实现!

“如果我们在未来五年内能打下江汉和两广,在汉口建设造船厂,加上黄埔、江南、马尾和太平,五个船厂的船台将没有停歇的时间。”

严夏没有透露具体的数额,而是换了一种方式,别看他现在是海军中将,掌管正在迅速扩张的飞虎军海军,但他也要遵守保密原则。

“话说叶总师,你们和意大利人谈的怎么样了?等江南厂的船坞改造好,舟山的军港建设完,我们的小型战列舰总不能还没有影子吧?我们可不想成为一支没有主力舰的舰队。”

刘瑞对于早就落后于时代的前无畏战列舰没有多大兴趣,只是匆匆看两眼,转过身来加入两人的争论。

“主要是意大利人太懒惰了,而且安萨尔多公司与oto造船厂都没有过相关设计经验,第一版的方案还是十几年前的末代装甲巡洋舰改进的,不符合我们的要求。”

叶在馥将现在的情况全盘托出,主要还是飞虎军提出的要求太过离谱,要求一艘标准排水量在两万吨以内的小型战列舰搭载8~9门305毫米主炮,能在远距离对抗金刚级的主装甲带和水平装甲,最好能达到33节航速,唯一让人欣慰的是续航力可以大砍一刀,只要5000海里。

对此,意大利人表示实在是做不到此种臆想方案,就算是达芬奇这类天才设计师出场,也得跪在教皇面前哭诉这些东方的异教徒出了一个比上帝能否造出一块自己举不起来的石头还大的难题。

唯一接近的是亚得里亚海联合海军造船厂提供的小型战列舰方案,在给罗马尼亚设计的侦察舰方案与自己的小型战列舰方案上融合而成,6门主炮全部前置,将主装甲带下移到水线附近,减少副炮布置,即便如此也超出了3000吨,而且航速只有29节。

刘瑞对叶在馥的设想瞠目结舌,这已经不是现在这个时间段能造出来的,放到21世纪的中船工程师手中也得好好掂量一番,你这是要让意大利的设计师全都猝死呀!

“实在不行咱们拆分一下,两万吨的限制太大了,意大利人与法国人都设计不出来,英国人已经一脑子全都掉到纳尔逊深坑中无法自拔,维克斯交过来的方案里全都是鞋拔子造型。

德国人的设计一如既往的拉胯,他们甚至弄出来只能装四门305主炮的前无畏布局。

美国……他们的海军部直接回绝了我们的请求,似乎对我们在军事上的合作十分警惕。

鉴于我们的标准可能有一些小小的为难,我们造船局的人一致认为可以将小型战列舰方案拆成两部分。”

“一个是针对超标的日本妙高系列重巡洋舰的大型巡洋舰方案,对此可以将指标上调到吨排水量,9或10英寸主炮,使用12万马力动力组,最高航速最低标准为32节,配备在12~15公里的巡洋舰交战距离上抵挡日制203毫米舰炮的装甲带。

无鱼雷兵装,缩减水上飞机,布置在舰尾,保留未来电子仪器与更好的光学观瞄系统上舰空间,配备适当的3\/4英寸副炮组,能够抵御敌方飞机与雷击舰艇的袭击的高射炮。

由于日本海军正在陆续入列四艘新的重型巡洋舰,预计共需要4到5艘该型大巡。”

“另一个则是针对金刚级战列巡洋舰的高速反金刚战列舰方案,使用14或15英寸舰炮,保底追平金刚级的30节航速,采用16万马力动力组,排水量放宽到3万吨到3万5千吨左右,配备280毫米的主装甲带,上装与水下部分逐步延伸为8英寸,确保不会被金刚的

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