第73章把通用一起拉上（求追读）
别以为美利坚人就是自由和公正的代表。
放屁！
人家黑起来的时候，比谁都黑。
虽然东瀛是他们的小弟，但是当小弟的发展影响了大哥的利益，该出手还是要出手的。
“曹，你的这个方案很有意思。”
“不过，单靠福特汽车，恐怕效果不一定有那么好。”
梅尔根显然是心动了。
丰田汽车出现刹车刹不住的新闻可不是他搞出来的。
如今自己只不过是需要推波助澜一把，就可以有效的解决福特汽车的舆论困境，何乐而不为？
死道友不死贫道这话，他是不懂的。
到那时这话的精髓，他却是领悟的很好。
“如果福特汽车准备对丰田汽车动手，那么通用汽车那边，我也可以主动的去帮忙联络一下。”
“当然了，我相信梅尔根您与通用汽车、克莱斯勒汽车、道奇汽车的相关人员，应该也是认识的。”
“大家经常要在一些媒体上打广告，想必也都有自己熟悉的记者和平台。”
“如果能够一起在背后推动一把，让nhtsa尽快的行动起来。”
“我们不能让美利坚人民的性命，再受到丰田汽车的威胁了。”
曹阳这么一说，梅尔根更加心动了。
枪打出头鸟。
东瀛车企在美利坚攻城略地，丰田汽车是其中的领头羊。
现在把这只领头羊一棍子，应该可以让本田、日产、斯巴鲁、马自达、三菱这些车系都收敛一下。
到时候甚至可以让记者写文章的时候，把整个东瀛车企都给打一耙。
那腾出来的市场空间，绝对可以让福特汽车的销量实现一波增长。
“把通用汽车拉上是很有必要的，它们才是市场第一，到时候也是最大的受益者。”
“至于克莱斯勒和道奇汽车，就看通用怎么考虑了。”
虽然这个事情的风险不是很大，但是梅尔根也不大想冲在最前面。
到时候消息要是外泄了，他的压力也是会很大的。
“梅尔根，我跟通用的设计总监是老相识了，要不要让他约上他们的销售和市场负责人，今天就谈一谈？”
在旁边吃瓜的梅斯，也很积极的加入了谋划之中。
福特汽车现在这个局面，他这个设计总监的压力也是挺大的。
毕竟越来越多的证据表明，费尔斯通轮胎门之中，福特汽车也是存在设计缺陷的。
“没问题。”
“这个事情要尽快的动手。”
“不过，曹，你还有什么建议没？”
梅尔根现在觉得曹阳看起来是那么的顺眼。
这种招数自己之前怎么就没有想到呢？
要想压过一个舆论热点，最好的办法就是用另外一个更加劲爆的热点来覆盖它。
就像是忘记一段恋情，最好的办法就是开启一段更加轰轰烈烈的感情一样。
“如果在nhtsa调查丰田汽车的过程之中，又出现丰田汽车刹不住的新闻，甚至恰好在这个事故附近有监控用的摄像头，把相关的视频拍摄下来了……”
“梅尔根，您觉得效果是不是会好很多？”
曹阳这么一说，梅尔根的脸色变了变，道：“曹，这可是违法的，我们福特汽车不能冒这样的风险。”
“福特汽车自然是不适合出现的，但是我想您一定可以找到合适的人去做的。”
“比如让某个经销商帮忙安排一下，或者是某个供应商帮忙处理一下。”
曹阳才不管这个事情犯法不犯法。
反正不是他做的。
过了几的话都是不认账的。
顶多以后少来美利坚咯。
“曹，这个事情要是搞得很大的话，虽然可以吸引大家的注意，但是到时候我们新款f150上市的风头，不也被盖过去了吗？”
梅尔根显然不想跟曹阳深入讨论找谁去办脏事的事情。
所以他很快就开始转移话题了。
这反倒是让曹阳松了一口气。
对方是同意了自己的方案了。
“以f150的惊艳表现，哪怕是风头被丰田刹车门给盖过去了，对销量的影响也是有限的。”
“最关键的是这段时间，不仅是f150的风头被盖过去了，其他车型也是一样的。”
曹阳对自己设计的f150还是非常有信心的。
这车本来就是美利坚车市的常青树。
跟国内的市场不一样，美利坚这边，轻型卡车市场长期占据一半以上的份额。
注意，这里的轻型卡车可不是大家想象中的卡