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第278章 供应商大会,拿奖拿到手软(1 / 3)

第278章供应商大会,拿奖拿到手软

每年的12月下旬和1月份都是各个主机厂供应商大会和经销商大会的热门时间段。

辛辛苦苦的干了一年,总是要召集大家聚一聚,总结一下过去,展望一下未来,顺便安排一下明年的任务。

南山集团给国内大部分的主机厂都有配套,到了这个时候,曹阳自然就忙的不可开交。

公司规模很小的时候,你不去就不去,人家也不介意。

但是你公司做大做强了,这个供应商大会都不出席的话,人家主机厂的采购就有想法了。

你是不是觉得自己了不起,不屑参加我们的会啊?

特别是今年南山集团成立了星辰汽车,更是一个敏感的年份。

为了避免大家的误会,今年曹阳可是准备亲自出席大部分的供应商大会。

好在这些大会往往都是选在国内的各个旅游城市召开,就当是去旅游了。

三/亚,聚龙湾希尔顿大酒店。

春城大众2004年度供应商大会就是在这里举办。

“曹总,这春城大众今年的预算看起来很充足啊,居然不远千里的来到最南边召开供应商大会,还给每家供应商提供了两间免费的客房,这可是非常难得了。”

曾婷婷这个销售部部长,自然是跟着曹阳一起出席了。

虽然春城大众没有直接锁死出席的人员数量,但是肯定不能来一大帮人。

这一次,曹阳是带着曾婷婷、戴汉彪和米颖来参加会议。

“春城大众这几年的发展势头很猛,虽然销量比魔都大众少,屈居第二。”

“但是由于奥迪a6和奥迪a4的销量占了三成,利润其实不比魔都大众少。”

“如今正是日子过得舒服的时候呢。”

曹阳对南北大众的发展还是比较清楚的,也比较关注。

毕竟这是国内合资企业的风向标,在未来十几年都是引领潮流的存在。

“那倒也是,不过今年魔都通用也很猛,销量快速增加。”

“羊城本田更是逆袭成为销量排行榜的第四,让人感到很是意外。”

“哪怕是有比亚迪的f6存在,雅阁的销量也没有受到任何的影响。”

“再加上飞度的出色表现,算是让它的供应商爽了一把。”

“除此之外,帝都现代也算是今年车市的一匹黑马,凭借着伊兰特的优秀表现,居然坐上了销量榜第五的位置。”

“可惜我们跟帝都现代几乎没有任何的业务合作。”

对于东瀛车企和高丽车企的异军突起,曾婷婷是觉得有点出乎意料的。

最关键的是南山的业务跟这两个体系的厂家没有什么交集。

不过,曹阳倒是不觉得如何。

因为这几乎是必然的情况。

现代汽车和羊城本田这些厂家的供应商,基本上都是他们体系内的。

外面的厂家很难获得很大的份额。

当然了,伴随着零部件技术的快速发展,他们自己的厂家有点跟不上了,倒是给了其他零部件巨头一些机会。

就像是十几年后,博世、大陆、电装这些非本田系的供应商,也成为了羊城本田和西风本田的主要供应商。

西风日产那边的情况,也是比较类似。

南山如果想要做东瀛系企业的生意,基本上要再过个五六年,才是好时机。

“现代汽车在合资企业里头,品牌力是比较薄弱的。”

“伴随着比亚迪、奇瑞和吉利的崛起,它们的好日子不见得有多长。”

“至于羊城本田,我们单单给羊城爱机、羊城艾帕克这些厂家供应模具和压机,也算是分了一杯羹了。”

“欧美系厂家和自主品牌厂家,仍然是下一阶段我们的重点客户。”

曹阳跟曾婷婷一行人一边闲聊,一边等待着采购大会的正式开始。

好在这一次的大会是在外地召开,相关的领导都是提前过来了。

所以在下午两点,春城大众2004年供应商大会算是准时的开始了。

不管是什么大会,肯定都是有一堆的领导上台致辞。

这一次也不例外。

感谢+回顾+展望!

这永远是各种发言的经典结构。

春城大众的总经理在台上花了十来分钟,才结束了自己的发言。

之后就是销售领域、生产领域、品质领域、成本领域等各个领域的负责人纷纷上台发言。

“2004年,春城大众全年销售预计超30万辆,其中新捷达15万辆;宝来销售6万辆;高尔夫销售2万辆;奥迪a6销售约5万辆;奥迪a4售出约2万辆。”

由于现在才是12月18日,一年还没有过完,所以

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