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第494章 重磅政策发布,一个新时代要到来了(1 / 4)

第494章重磅政策发布,一个新时代要到来了

不管是任何一个产业的发展,都是跟政策密切相关。

汽车行业这种特别的行业,就更加如此了。

自从去年金融危机爆发以来,华夏汽车行业的发展,或多或少也是受到了一定的影响,最后一个季度的增幅明显有所回落。

今年一季度头两个月的情况,也不是那么的理想。

特别是在涉及出口业务方面,更是出现了暴跌的场面。

这个情况,华夏自然也都看到了。

相关的政策也都在紧锣密鼓的讨论之中。

今天,终于正式公布了。

曹阳看着米颖递过来的电脑,认真的看着上面的内容。

《汽车产业调整和振兴规划》!

这个东西,在今年1月份的时候就已经听说了。

但是正式的内容一直都没有对外公布。

其实从今年1月份起,为了确保经济持续高速增长,华夏就陆续出台了汽车业、钢铁业、装备制造业、纺织业、船舶业、电子信息产业、轻工业、石化产业、有色金属业、物流业等十大产业的调整和振兴规划。

要是往年,这种具体的政策要落地,肯定是需要一定时间的。

但是今年却是快了不少。

曹阳快速的看着这个规划的具体内容。

“坚持扩大内需,注重财税政策激励与消费环境改善相结合。既要立足当前,采取财政激励措施,扩大国内汽车市场需求,确保经济增长,又要着眼长远,完善消费政策,培育消费市场。”

“坚持结构调整,注重发挥市场作用与加强政府引导相结合。利用市场机制和宏观调控手段,推动企业兼并重组,整合要素资源,提高产业集中度,实现汽车产业组织结构优化升级。”

“坚持自主创新,注重改造传统产品与推广新能源汽车相结合。加强技术改造,提高研发水平,加快产品升级换代和结构调整,着力培育自主品牌,积极发展节能环保的新能源汽车。”

“……”

就在曹阳快速的浏览着上面的内容的时候,米颖也及时的强调了一下这个政策的重点,说:“曹总,这个政策里头,有几个可能目标跟我们会有比较密切的关系。”

“15升以下排量乘用车市场份额达到40以上,其中10升以下小排量车市场份额达到15以上。”

“这对南山发动机和南山变速箱的发展应该都是有影响的,特别是南山变速箱刚刚推出来的cvt,正好可以符合这部分的需求。”

“另外,建立完整的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费制度、现代化的汽车服务体系和智能交通管理系统,建立电动汽车基础设施配套体系,为汽车市场稳定发展提供保障。”

“这一个跟我们智能网联中心和南山电池的发展,应该也是密切相关的。”

“特别是这个政策强调要让电动汽车产销形成规模。”

“通过改造现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5左右。”

“主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。”

“这意味着华夏在新能源汽车方面的态度,有了非常明显的变化。”

“结合同步发放的另外一份通知,支持搞新能源的意思已经非常明显了。”

米颖一边说,一边将界面切换到了另外一个网页。

《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》!

“根据政务院关于‘节能减排’、‘加强节油节电工作’和‘着力突破制约产业转型升级的重要关键技术,精心培育一批战略性产业’战略决策精神,为扩大汽车消费,加快汽车产业结构调整,推动节能与新能源汽车产业化……”

“以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。”

“其中,中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助,地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。”

“为加强财政资金管理,提高资金使用效益,我们制定了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》……”

快速的看完这个通知,曹阳松了一口气。

这两个重磅政策终于来了!

华夏汽车行业的一个新时代,要到来了!

虽然历史上,今后几年的新能源汽车市场一片混乱,出现了各路牛鬼蛇神出来骗取财政补贴,真正的战斗力并不是在这几年形成的。

但是不可否认,这一时期孕育了不少华夏新能源产业的核心企业。

不管是后世的宁王

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