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第706章 卷死汽车巨头,自主崛起(1 / 5)

第706章卷死汽车巨头,自主崛起

2012年的元旦,启明星航空航天搞出来的无人机表演,以及紧随其后的无人消防直升机吸引了许多网友的关注。

不过,伴随着各路车企的销量公布,大家的关注点再一次的被拉回到了汽车行业。

整个2011年,华夏的汽车销量其实是保持着整体小幅增长的态势。

甚至差一点就要负增长了。

这个场面跟前几年相比是完全不同的,所以各路车企发布年销量的积极性都没有那么高了。

一直到了元旦假期结束,初版的销量排行榜,才算是正式出炉。

“曹总,去年排名第一的还是魔都通用,销量达到了11187万辆,再一次的力压南北大众。”

“并且通用汽车在全球的销量,很可能也能重新回到世界第一的位置。”

整理好了数据之后,曾婷婷自然是要给曹阳分析汇报一下去年汽车市场的整体情况。

这是每年年初她都需要做的事情。

这个汇报,也是为了南山集团很快就要召开的年度大会做准备。

“第二名是奇瑞汽车,不过它们的销量不仅没有增加,反而下降了两万辆,只有868万辆。”

“第三名也还是魔都大众,同样的,它们的销量表现也谈不上好,只是比去年的834万多了一万多,达到了845万辆,勉强实现了正增长。”

“我感觉今后南北大众的销量,顶多也就是再增长到100万左右就涨不上去了。”

“各路自主品牌崛起的速度非常的快。”

“像是第四名、第五名和第六名,这一次就全部被华夏自主品牌占据了。”

“去年的时候,春城大众还能守住第六名的位置,但是今年就掉到了第七名了。”

“而去年第七名的帝都现代,今年直接跌出了前十名。”

“整个前十名的榜单当中,自主品牌的数量从去年的5家增加到了今年的6家,羊城传祺第一次进入了10。”

“按照这个发展节奏,我感觉西风日产第九名的位置也不一定能够坐稳了,随时都有可能被后面的企业追上。”

曾婷婷打开电脑,直接放在曹阳的桌面上,然后快速的进行了分析。

这几年的销售数据,她都了然于胸,也算是真正的见识到了华夏自主品牌的崛起。

“通用和大众的实力,看来还是很强大啊,居然能够一直占据前面几名的位置。”

“自主品牌虽然崛起了,但是想要彻底的统治市场,看来还是需要一些时间。”

华夏市场前三名的位置,有两个是国际汽车巨头的,这肯定是让曹阳不满意的。

哪怕是10里头已经有7家华夏企业,算是非常大的进步了,曹阳也觉得不够。

“通用很可能是今年全球汽车销量的老大,大众很可能会是第二名,丰田被拖到了第三名。”

“它们三家公司在全球的实力是不容小觑的,并且进入到华夏市场的时间也比较长,短时间内要超越还是有困难的。”

“其实现在的结果已经很了不起了,按照以前的情况,都是南北大众和魔都通用垄断了前三名的位置呢。”

曾婷婷对现在的成绩还是比较满意的。

虽然今年整体的车市表现的不是那么的景气,但是自主品牌的销量整体来说还是在增加,份额也在增加。

相应的南山集团的汽车零部件业务也是在不断增长。

“我们的发动机和变速箱性能已经得到了大家的认可,完全可以跟国际汽车巨头一较高低。”

“今后第一名的位置,一定要让华夏企业来坐一坐。”

曹阳的这个想法,显然不是拍脑袋乱说的。

也许再过几年就实现了。

“曹总,其实如果今年把星辰汽车、未来汽车和捷豹路虎三家公司的全球销量加起来的话,其实也已经超过了111万辆了。”

“魔都通用第一名的位置都会保不住。”

“再过几年,也许我们整个集团在华夏的汽车销售总量就也可以突破111万辆,超越魔都通用成为全国第一。”

曾婷婷换了一个比较好看的计算方式来跟曹阳汇报。

不过,对于这种统计方式,曹阳肯定是不认可的。

“你要说全球销量的话,人家通用和大众的全球销量都达到了八九百万辆呢。”

“我们跟人家的差距还是挺大的。”

“当然了,短时间内我也没有追求成为全球最大的汽车企业。”

曹阳这么一说,曾婷婷倒也没有办法反驳。

毕竟你拿全球销量跟人家的华夏市场销量相比,本来就不是一个维度的比较。

……

就在曾婷婷给曹阳汇报着

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