陆恒没有接见国外采购商，这些都交给张旭浩负责了，顺带也摆个态度。
让国外采购商知道，恒创对他们的订单不是特别在意，自己华国市场东南亚市场，都足够恒创过的很好，西方发达国家想使用恒创集团的电池，需要他们多费心思。
这就好比前世，雷总为了采购手机的零件，专门去海外供应链总部守候，希望见海外供应链厂商老板一样。
现在完全风水轮流转。
陆恒见的是国内的厂家，新成立的宁德时代、比亚地、兴旺达、德赛等等。
这些都是国内电池生产厂家，在陆恒没研发出新电池之前，国内厂家的电池技术其实也还不错，要不然也拿不到苹果手机电池代工订单。
不过和第一梯队松下、三星、索泥等等相比，还是差了一些。
甚至不少技术还用了国外科技公司的专利。
这也是华国科技公司的常态，毕竟华国发展比海外慢，很多技术都是海外先研发出来，最后设置专利壁垒，想要沿着别人的技术路线走，就要给别人交钱。
陆恒这里就不一样了，他是完全走出一条全新的道路。
当然了，现在陆恒干的事也和很多年前国外科技公司干的差不多，也在建立专利壁垒，华国的电池厂家想要生产这些电池还是要找恒创买技术。
会议室内，陆恒表态道：“我们硅基负极电池技术可以授权给你们生产，不过一些东西需要采购我们公司的产品，其中包括硅合金、电池管理芯片，这也是这项技术最核心的技术。”
“目前我们并没有完全授权的打算。”
生产电池其实很麻烦，对工厂环保要求也比较高，因为污染比较严重。
恒创将保留一个核心工厂生产部分电池，更多工厂用来生产电池相关零配件，尤其是芯片。
只有安装芯片，才能彻底释放电池性能。
硅合金也不是生产成立马能用的状态，而是合金立方体，二次加工交给国内其他厂家。
会议室众人又尝试一番，陆恒态度坚决，他们最后还是选择陆恒提出的合作方式。
陆恒提醒道：“对了，和电池搭配的还有专用软件，如果客户只采购电池，没有搭配的软件，最后电池性能也会降低。”
“什么?”
“难道还要采购你们的软件，你们限制也太多了吧。”
众厂家负责人顿时吵嚷起来，他们以为陆恒还要额外收费。
好在陆恒马上解释道：“软件是免费的，目前只有恒初系统版本，安卓和ios系统版本，还在研发当中。”
说是研发中，其实就是等和苹果和谷歌的谈判结果。
要是谈判不顺利，那安卓手机和苹果手机都用不了新电池了。
就算绕开恒创集团采购代工厂生产的电池，最后少了芯片验证环节，还是影响电池性能。
这就好比前世同样的电池，特斯拉的电池组性能就更好，就是因为电池管理系统发挥很大作用，特斯拉电池组也是成千上万单独的小电池组成。
恒创的电池技术也可以看成一块很小的电池里面集成了无数小电池单元组，需要使用芯片来管理电池内部活动。
至于代工厂绕开恒创，直接利用硅合金抛开芯片生产电池，最后的结果也不理想。
因为陆恒专门重新设计过电池，如果说一开始没有芯片的版本是一块完整的结构，现在陆恒就把这个结构拆分了，然后用芯片控制电流循环路线，直接影响充放电效果。
这里面还运用了下一代电池的设计理念，现在区分成了四五个类似初代版本电池模块，未来想要更多电量，就要继续弄出更多小模块。
要实现理论最大值的15540wh/kg，也许就是不停提高锂离子的嵌入与脱嵌反应，硅合金的晶格结构不停缩小，到微米纳米甚至更小尺度的特殊结构。
也许生产这种电池还要用到光刻机，将硅合金光刻，形成特殊结构，然后用来容纳锂离子。
陆恒在研究这项技术时还发现一些特殊微观力场反应，特殊的结构会形成独特磁场，约束或者容纳更多锂离子。
越多的锂离子被嵌入，意味着储存更多电量。
现在还是生产大方块硅合金卖给代工厂，让代工厂去加工硅合金，因为微观尺度加工不算特别复杂。
以后就不一样了，随着电池迭代，将来除了恒创自己使用光刻机深度加工硅合金，或者将专用光刻机设备卖给电池厂家。
很显然这会极大增加生产成本，但电池如果能做到1000wh/kg、1万wh/kg，那价格自然也是不一样的。
充一次电的电动车跑一两年，这种电池自然非常贵。
兴旺达和德赛很关心电池管理软件的问题，因为他们原本打算购买这项技术，生产硅基负极电池给苹果代工。