> 在这个关键的时候，澳大利亚第三师师长没有坚持继续固守，而是命令部队向海岸撤退，试图通过舰队撤离克里特岛。 于是问题就来了。 金海军少将率领的舰队，一共就只有两艘巡洋舰和四艘驱逐舰，就算连底舱都塞满人，又能塞多少？ 更何况等待撤离的英军，不仅仅是澳大利亚第三师，还有澳大利亚第五师和新西兰部队。 至于雷西姆农的希腊部队。 抱歉，在英军全部离开克里特岛之前，一个希腊人也别想登上英国人的船。 马拉马机场附近的海岸是一个高达近400米的悬崖，悬崖下方只有一条羊肠小道可以通往大海，岸边的水文情况并不好，军舰不能直接靠岸，只能依赖救生艇将英军转送到军舰上。 英军的救生艇，都是没有配备动力的，得用手划，效率可想而知。 空中还有德国的轰炸机，等待英军步兵的英军战舰，对于德国空军来说就跟活靶子一样。 从23号上午开始，忙碌了整整一天，英军只撤离了1500人。 为此英军付出的代价是“水上女神”号巡洋舰，以及“坎大哈”号驱逐舰，和“努比亚”号驱逐舰战沉。 “水上女神”号被击沉的时候，船上有780名英军。 幸好驱逐舰“基普林”号就在附近，救起了780人中的523人。 “基普林”号因此步履瞒珊，在返回亚历山大港的途中油料耗尽，漂浮在亚历山大港附近的海面上。 当被其他英军战舰发现的时候，“基普林”号的甲板上从头到尾满满的都是人。 话说英国人在这方面也应该很有经验了。 毕竟已经有了组织敦刻尔克大撤退的经验。 让人无奈的是，第一批英军撤回埃及之后，英军从上到下，居然没有人知道克里特岛具体还有多少英军等待撤离。 这也很正常，英国人玩海军得心应手，陆军确实不擅长。 英国陆军的通讯设备也不太好。 部队经过作战，到底伤亡有多少没人说得清，英军指挥部估计应该还有近一万英军滞留在克里特岛。 实际人数是超过15000人。 先不管英国人如何头疼，要把这15000人从克里特岛带走。 伊拉克利翁德军投降后，为了救治德军伤兵，塞浦路斯分舰队将“天使”号医疗船派到克里特岛，参与对德军伤兵的救治。 虽然“天使”号是医疗船，舷侧巨大的红十字标志无比显眼，为了确保安全，塞浦路斯分舰队还是派出驱逐舰为“天使”号护航。 按照《国际法》，医疗船在战争期间是要受到保护的，作战双方不得向医疗船发起攻击。 这个条款在战争爆发后形同虚设，战场上的医疗兵，严格说起来也属于《国际法》的保护对象，可是交战双方都没有在乎过这一点。 真正的战斗期间，医疗兵反而是交战双方的重点攻击对象。 不能把希望寄托在德国人的纪律上。 话说德国人的纪律性，跟德国人的契约精神一样都是笑话。