十月的圣洛克生机勃勃，布达佩斯却战云密布。 第一次攻击失败后，战役已经失去突然性，被迫进入持久战，考虑到第2集团军已经连续作战超过三个月，人困马乏，俄罗斯增派第3集团军支援布达佩斯，同时请求南部非洲第5集团军在多瑙河西岸配合进攻。 布达佩斯是欧洲名城，由位于多瑙河西岸的城市布达，和东岸的佩斯合并而成，自今年三月份起，布达佩斯被德国完全控制，成为小胡子欧洲“新秩序“的一部分，虽然米克拉斯·冯·霍尔蒂海军上将仍然保留了国家摄政王职位，但是真正权力已经落到了德国驻匈牙利的帝国部长艾德蒙德·费森迈耶博士手中。 德军在布达佩斯的守军是“南方”集团军群，及“F”集团军群一部，共51个德国师和匈牙利师另2个旅，其中包括9个坦克师、4个摩托化师、1个摩托化旅、1个骑兵旅。 俄罗斯第2方面军下辖39个步兵师、2个坦克军、2个机械化军、2个骑兵军、2个筑垒地域、以及14个罗马尼亚师。 第3方面军下辖31个步兵师、1个海军陆战旅、1个筑垒地域、1个坦克军、2个机械化军，以及1个骑兵军，刚刚成立不久的保加利亚第1集团军也受第3方面军管辖。 亚瑟麾下的第5集团军拥有17个步兵师，9个装甲师，4个海军陆战旅，以及两个来自内志苏丹国的骑兵师。 虽然在黑海出海口问题上，南部非洲军队和俄罗斯军队略有摩擦，但是在正面战场，两支军队还是保持着密切的合作，尤其是保加利亚第1集团军，跟南部非洲第五集团军的关系非常好。 看地图就知道，保加利亚就在奥斯曼共和国旁边，世界大战爆发后，两国在保奥边境打了长达两年多的默契战，直到德军彻底控制保加利亚，战斗烈度才稍稍提升。 大概也就是从演戏，提升到演习的程度。 俄罗斯攻入保加利亚之后，战争才真正爆发。 在俄罗斯的支持下，保加利亚成立临时政府，宣布接管整个国家，这遭到保加利亚民主党的强烈反对。 保加利亚是巴尔干半岛的核心国家，东侧是奥斯曼共和国，南侧是希腊，位置非常重要，民主党是在亚瑟的支持下成立的，作为盟军的一部分，民主党组建了两个步兵师，加入第五集团军的作战序列，配合俄罗斯作战的，其中就有保加利亚第一师。 第一师名义上是步兵师，实际上按照南部非洲编制配备了一个坦克团，装备了真正的南部非洲“豹”式坦克，这让保加利亚第1集团军的指挥官亚历山大·波波夫非常羡慕。 随着时间的推移，各国装备的重型坦克越来越多，南部非洲的外贸版缩水坦克无力抗衡，于是缩水坦克就变成真正的“豹”式。 保加利亚第1集团军名义上虽然是集团军，实际上也仅仅只有四个步兵师，而且组建时间并不长，训练不够充分，装备也很简陋，按照俄罗斯标准，保加利亚第一师完全可以归为坦克师。 “同样都是保加利亚部队，可是却有两个第一师，这不是很滑稽吗？”波波夫羡慕保加利亚第一师的待遇，却不敢向大胡子抱怨。 “这有什么好羡慕的，他们有坦克，就要参与攻城战，我们没坦克，所以只能负责后勤，你愿意指挥坦克团去和德国人血战，还是留在后方搬运炮弹？”波波夫的参谋长尼克来不羡慕，大胡子对待俄罗斯人够冷酷，对待巴尔干兄弟还是很宽容的。 这当然也是因为保加利亚现在还没有成为俄罗斯的加盟国，否则的话，呵呵。 保加利亚第一集团军的驻地在多瑙河东岸，对岸就是第一师的驻地，通过望远镜，能够很清楚的看到第一师营地内巨大的停车场，跟自家寒酸的几十辆吉斯卡车相比，第一师堪称豪富。 吉斯卡车是俄罗斯版本的“斯蒂庞克”，这家公司原本是造马车的，后来由于战争需求开始生产卡车，二战期间，美国援助了大量斯蒂庞克给俄罗斯，今年初，俄罗斯开始彷制。 俄罗斯的工业技术还是有点问题，第一批彷制的吉斯卡车问题很多，俄罗斯军队自己都不愿意装备，于是就给了保加利亚人，目的很明确，让保加利亚第一集团军帮忙测试。 第一师装备的卡车是南部非洲迪塞尔公司生产的重型卡车，迪赛尔拥有全世界最先进的柴油发动机，卡车的载重量大，性能可靠，对于环境的适应性很高，深受部队欢迎。 关键是性能先进就算了，第一师装备的卡车数量跟南部非洲正规军差不多，足足达到一千辆，这就使第一师拥有强大的机动能力，部队转移的时候，官兵都可以乘坐卡车。 第一集团军的卡车只有几十辆，载重低不说还经常抛锚，现在已经开始下雪，交通状况非常糟糕，第一集团军在转移的时候，士兵只能步行。 “当然是指挥坦