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第 348 章 大众汽车造假案(2 / 2)

最麻烦的是,这些公司和当地政府都有着千丝万缕的关系,如果攻击大众某个单独品牌,这些政府也许不会管那么多。但是李月祺如果敢对大众发动全面攻击,那对手就太强大了。

别的不说,光是在华国国内,跟着大众汽车吃饭的产业工人就不少于50万人,这还不提那些相关的配件厂商和销售商。

如果李月祺敢全面摧毁大众这个品牌,那就动了太多人的饭碗,到时候光是国内,就有无数人要弄死他。到时候再强大的安保措施也保不住他。

所以李月祺决定,打击大众公司可以,但是一定要局限在老美那边。老美是大众汽车仅次于华国的第二大市场,而且这次尾气排放造假的报告,恰好也是老美那边出的。

老美这两年白左当道,单单揪住环保指标造假这一点,攻击大众的信誉问题,这样既不会影响国内的车企,又可以迫使德国政府妥协,是目前来说最优的方案。

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