蓝上飘荡着絮状雪，那是白云的形状，白云之下山脉起伏清晰可见。
整个天宫空间站由一个个模块化的舱室拼接而成。而如同九歌舱一般大小的舱室，在天宫空间站里算是中等大小，总数有九十八个，比九歌舱大的舱室也有，不过数量就少了一半。
强烈的推背感让岳渊知道，神舟tk666航班已经启动，在余光中，他已经感觉到外面景物在倒退。
“女士们，先生们，朋友们：我们已经安全抵达本次航班的目的地——天宫空间站，请在安全信号灯熄灭前不要离开座位，在舱门打开前请不要开启和使用手机”
得益于轨道质量加速器，轨道空间建设的成本大大降低，再加上微重力环境建设技术的提高，使得模块化在轨建造变为现实，在这样的条件下，天宫空间站的形态与规模发生了翻天覆地的变化。
空天飞机本身就是一直缓慢抬升头部，故而感受到的力并未继续下移，而是停留在人体背部稍微往下位置。
所以到目前为止，可控核聚变技术仍是未来迈向深空的唯一选择。
就拿岳渊抵达的九歌舱来说，这座舱室净空间宽度大约四米，高度两米二，长度达到十二米。各种功能设备以及生活设施被合理地镶嵌在舱壁上，显得十分规整。
此次离开之后就不知何时才能回来了。
舱室内响起的广播将岳渊拉回了现实。
运输艇被缓缓推出停靠港，在与空间站分离开一段安全距离并调整好姿态之后，运输艇的推进系统开始工作，成熟的裂变推进器喷出炽热火焰，裂变反应的废料被当做工质喷出，强大的推力将运输艇缓缓加速，向月球飞去。
在这个高度，已经看不见海洋的波浪了，只看到一片平静的蓝色。
一行人并不停歇，在办好手续后便马不停蹄地上了运输艇。
就岳渊所知，目前种家可控核聚变技术已经快取得了突破性进展要，就差常温超导这个拼图了，据专家估计，有望在两到三年内取得突破。
若是如估测一般成功的话，在算上推进器的实验、测试、优化等待流程下去，再过个三四年，没准就能用上聚变推进器了。
真是一个振奋人心的好消息。