第519章一无所知
秃头老汉大夏天的又要去一趟东北，不过张老板一点愧疚都没有，三十来度的天气，去东北就当避暑好了。
自己尊老爱幼，品德上十分的高尚。
不过自己也要去一趟钟吾、楚州还有郁州，之所以彭城不用去，是因为彭城市政府早就想清掉彭城啤酒了，不需要折腾。
官僚只看就业和税收，张浩南的渠道，尤其是农机销售系统的渠道，能把彭城啤酒铺货到相邻的海岱、中原、淮西边缘地区，今年彭城的“吾家农机管理中心”也成立了，相当于总部，为的是夏粮、秋粮抢收。
预计有三千多万的效益，这不是从彭城固有资源上吸血吸出来的，纯粹是潜力市场被挖掘了出来。
只不过“沙食集团”还没有松口在彭城地区铺开农村供销合作社，谈判从去年开始磨到现在，依然还是只有几处，一只手就能数过来。
省里面也在催，但是每每跟丁永开个电话会议，丁老汉就把锅甩给张浩南，张浩南直接当省里放屁。
无非是食品、物流、机械装备、电子设备……
最后经过排除法，率先去掉“紫金科技”和“金桥电脑”以及“嘁哩喀喳”，缩减范围之后，就是进一步再去“沙食集团”打听消息。
有一说一，“沙食系”基本上没有什么商业机密而言，通常都是两头起势，高层跟政府合作，做好顶层架构；基层则是发动老百姓，做好产品量化和分工。
所以如果说真有什么东西保密，又没有按照季度公告规律直接向全体员工和社会各界通报，那基本就是董事长办公室、董事长助理办公室、董事长秘书办公室的事情。
不管是助理还是秘书，校招、社招的很少，都是从政府部门挖人，因为要顺藤摸瓜，说难确实难，但体制里的人说简单，也就是约出来吃顿饭的事情。
因此张浩南那份航道升级线路图在七月中旬啤酒大战升级之后，就流传了出去，张济深在柯城有多么被人哄着捧着，两江省省内就有多么轰动。
张老板牛逼！！！！！
不知道多少人因此而破音，而消息传出去之后，两浙省第一时间跟建康这边沟通，想要知道“沙食系”是不是有这个计划。
毕竟，张浩南的确是有实力去政务院串门，从中央发力，全局调控又不给中央增加负担，剩下的就是拿出合格的政策理由罢了。
升级航道你余杭不乐意？
有也得憋着，不服造反。
实际上余杭当然是欢迎，白捡的便宜，怎么可能不要，在大宗物资的运输上，早就想舒缓公路运输的压力了，但是旧航道升级，这是以年为单位的，不是一天两天的事情。
更何况总资金量，保守估计一亿以上，当然稍微整一整，六千万也不是不行，不过两浙省省府也是有追求的，不可能搞什么保底。
论胆量，两浙省省府自来就不小，能借十个亿来做事，就不会只借九亿五千万。
问题在于地方财政远谈不上多么富裕，《预算法》二十八条之后就是严禁地方发国债，完全解禁那是十年之后的事情。
人们印象中的地方政府手头宽裕，怎么着还要过个十年。
这个空窗期，政府想要搞钱，就得跟银行打配合，同样的，这个时期的外资、合资狗叫权，可以说是周期性的巅峰，之后就是不断滑落，盖因不缺你那点钱了。
倘若以就业岗位相威胁，国内资本，不管是国资还是民资，几乎都是第一时间填上。
张浩南为什么敢现在这么搞？
就是吃定了地方上需要一笔极其灵活的借款，同时又不侵占银行资金，不影响地方经济发展。
比张浩南实力强的资本集团多得是，万亿规模的都比比皆是，更不要说那一堆千亿百亿的。
但是这些资本集团，有一个算一个，除开中央直属投资公司，外加政党资产，撑死也就两三个省级投资公司有这个胆量。
赌输了全都牢底坐穿，没人敢赌。
张浩南敢，他不但敢，还敢梭了六个亿甚至更多。
所有外汇都拿来借给地方政府他都敢，对国内经济的信心独一档。
没办法，重生的。
因此彭城的顶流二代，在看到“沙食系”要打通“太湖航线”之后，当即就浑身燥热起来。
既然“太湖航线”可以，那么是不是可以这么说，“江北航线”也可以？
整个总盘比高速公路建设省钱的同时，总效率还大大提高。
可惜在海岱省搞这种工程，是要跟齐州军区沟通的，没有最高权力机构审批，想也不用想。
当然张浩南作为代表，也可以发起这么个议案，只要做好海岱省的沟通，内陆航运和近海航运的总货运量是能保障的。
关键问题还在于资金，海岱省的国有资本是有特殊任务的，承担了