,出弯的一瞬间,秦川上半身回位,同时车把一打,赛车车头向左一转,在二号弯来临之际猛地拐入二号弯内线!
“二号弯内线,秦川过了!位置重新回到第三!”
二号弯秦川成功将位置找回,两人在一二号弯角进行了一次简单的换位。
秦川避开了在一号弯这个刹车最重弯角防守的机会,这样可以一定意义上的节省一点点轮胎。
二号弯出弯,秦川上半身回到油箱上,摆出了一个拧麻花的出弯姿势,下半身依然侧挂在外面,赛车刚外抛到外线,秦川再次捏下刹车,侧挂出去的上半身再次探出,进入三号弯。
前三个弯道都是连续且快速的左弯,拧麻花的姿势更适合提前应对下一个弯道。
进入三号弯之后,秦川通过地上的影子观察了一下身后mm93的动向,对方依然跟在他身后。
“四号弯过了,马上来到五号弯,这又将是一个有争斗的弯角!”
通过三号弯这个高速弯角之后,秦川一个翻身转入下面的四号弯,这个失温弯角两台车异常平稳的通过,没有产生任何的争斗,不过接下来的五号弯还会不会如此很难说。