国出使。”
“韩世忠，高丽国无故扣押我大宋子民，此事朕决不能善罢甘休！”
“啊？是商贾还是漂流民？”
漂流民，这算是船只还未达到远航标准之前的一种特色。
虽然现在海运贸易已经逐渐展开，但是毕竟还很少，有很大一部分都是冒险商贾，而国家级别的大型跨海活动虽然也有，但是并不算多。而对于造船技术，各国朝廷也都会对民间做出很大限制。
哪怕是高丽国、日本国这样的岛国也是如此。
比如，这两国就曾数次发布命令，捕鱼的船只不允许离开特定的海域。可是，大海茫茫，这怎么能限制的住？尤其是远洋贸易利益难以估量，使得朝廷的限制跟没有也差不了多少。于是朝廷只能采用更极端的办法，将民间可以远航的船只和大船收归到朝廷，或者直接销毁。
民间商贾、百姓想要出海，只能乘坐小型而构造简单的小船。
这样的船只自然无力抵抗大海上的风浪，船毁人亡的不在少数，更有许多直接被风浪吹跑了。
大海上难以辨别方向，所以，基本上是飘到哪儿算哪儿，这种人就叫漂流民。