lro是老物件了，009年发射，当时就被设计可以为载人登月提供辅助，截至现在已经运行了7年，状况良好。
同时，阿美科罗拉多州威斯敏斯特maar公司表示，为月球“门户”国际空间站准备的60kw电能推进航天器已经正式开始研发。
阿尔忒弥斯计划原本是naca科研能力流失后准备拉起欧洲和岛国一起干的合作项目，既省钱也能减轻自己的负担。
但子从去年国会对阿尔忒弥斯计划直接追加预算到600亿美元，其他相关项目累计400亿美元。
016年度，naa被批复的经费额是401亿美元。
在巨量的资金加持下，naa可以从容不迫地再次进行扩张，像阿波罗计划一样扶持起一大片的下属配套企业，今年的阿美经济增长量据说都要创1年来的新高。
当然科技上也没有落下，蓝色起源为“蓝月”着陆器准备的be-7、推力1吨的引擎已经完成样机试制，即将进行试车。
不过be-4重型液氧甲烷引擎还是有些难产，本来蓝色起源的工程师准备在月就进行一次试车，结果突然被叫停，又拉回工厂改改改了。
倒是老马这里，第一代猛禽的基础参数已经公布，是180吨级液氧甲烷发动机，全流量燃烧，以及星舰n-1将作为压力测试样船在10月进行测试。
老马的终极ppt还是来了，在他的宣传中，不同大小的星舰将能够执行登陆月球、火星，大规模移民任务，还能在大气层内进行飞行，以弹道导弹的方式可以做到两个小时内到达全球。
在外界看来，星舰和新远已经公布的h核动力航天飞机就好像是两个不同的方向。
一个是老派路线，传统且先进，核动力、远行，符合对未来的想象；
一个是不锈钢神教，粗大笨重，看上去就很难飞行。
当然这都是因为新远还隐藏了很多信息，就连前进号空间站都只在小范围里知道，泄露出去了一点信息也被人认为是超级ppt大饼。
等n90飞船出来，恐怕人们就会怀疑自己是不是突然穿越到了科幻电影里，看到的是只存在于影视剧中的宇宙飞船了。
就是不知道那个时候是不是金发老头在怒吼“拆那”了。
华国的情况也差不多，新远和航天局直接就上千亿，配套撬动了至少一万亿元的产业规模。
今年，加入到航发委的私人航天企业有9家（新远除外），已经达到了10年后的水平。
其中徽州的星河动力已经对外公布了自己的小型固体火箭，预计明年初就能首飞。
只是虽然这些私企也随着大流获得了不小的资金和技术支持，但发展起来可远没有新远那么夸张，连抄ppt的速度都赶不上。
6月1日，b级基地。
来自希拉空间站四个成员国的110多名各界人士喜气洋洋地站在跑道旁，阿伯国家电视台被特批入场拍摄。
跑道的尽头，安10的机头抬起，像是巨兽张开嘴巴，正将一枚拆开的新远二号按顺序一点点吞进去。
一枚起飞重量达到1300吨的重型火箭，安10的货舱可以完整地从一级发动机到尖锥整流罩一点不剩地吞进去，
原本是可以用伊尔76运的，但阿伯特别要求用安10，并未本次运输支付了高达0万美元的运费。
当然不仅仅是火箭，还有四国航天局的高级人员、13位德高望重的神职人员，将一起位这枚火箭护航。
自麦加号航天飞机也在机背上，安10将一次性将在阿伯载人发射的所有部件发射过去，只有希拉空间站的号舱由伊尔76单独运输，因为机背的固定点被占用了。
早上11点，火箭和航天飞机都已经固定好，斯威坦亲王站在大开的机头前，陶醉地看着火箭表面精美的绿色经文。
阿伯特意从也门请了两位他们认为最好的画师，利用新远提供的颜料在整枚火箭上写满了古兰经。
两名画师不眠不休，撰写经文前还要祈福，折腾了半个多月才完成了堪称世界最复杂的火箭彩绘。
但不得不说是真的精美，这些特制的颜料会在回收时大气层剧烈摩擦的高温中大部分消失，只留下被特意强化的一些词语，拼成一句话，作为神迹展现。
在一众白头巾兄弟的簇拥下，斯威坦亲王代表阿伯空军将途径几个国家的护航交接计划备忘录递了过去，也代表着至少从这一刻起，属于阿伯的火箭和航天飞机真的要在阿伯竖起来了。
林炬的旁边，来自航天局和西部军区的领导表示回应。
然后安10巨兽一样张开的嘴缓缓合上，连接电梯通道的人员上下