好在b＋级的功底不是盖的，郭申很快就思考出了一个又快又稳定的方案：
“将四台h240稍微分开一些，中间塞一台h80发动机，正常情况下被四个大型喷口遮蔽无法启动，回收时四台h240向外张到最开，然后中间的80吨级氢氧发动机h80启动，进行回收程序。”
在随身携带的安装了32035的平板上画了几下，一个可行的方案就展示在了林炬面前，后者满意地点头：
“这个二级改型要多久才能完成？”
“下下个月就能用上了，改动不大，现在我们制造了六个二级，发射两个前进号的轴向舱段用掉两枚来不及改装，后面的都可以了。”
“这是什么？”
两人旁边冒出一个声音，然后探过来大佬花白的头发。
大佬在旁边本来紧张兮兮地盯着新远三号一级的回收程序，对这次前所未有的重型火箭回收充满期待。
和之前的几次回收不一样，新远三号里外三圈的发动机都在不断间歇性点火，看上去毫无规律，但偏偏使火箭的姿态异常稳定。
这其中大部分功劳要归结于自重，19台底部的发动机使火箭重心太向下，一般的风根本吹不动。
看上去是一个新远二号一级plus的新远三号一级火箭回收过程同样丝滑，也是轻轻挂在了回收塔架上。
77米高的火箭挂在百多米的回收塔架上一点意外都没有，比将勺子挂在墙钉上还要稳定。
这样的技术力既在情理之中，又在意料之外。
普通群众只觉得非常震撼，而航天从业者则是不敢相信这是人类能办到的事。
这么复杂的火箭，这么复杂的回收程序，怎么可能一次成功！
这他娘的不科学啊啊啊啊！
大佬倒是已经麻木并习以为常，他只是对林炬和郭申平淡的表情所惊讶，想来看看他们在讨论什么，对全球第一都这么不上心。
“回收二级？那你们成本至少能收回80％了吧？”
林炬摇摇头：“没那么多，75％吧，液氢太贵了，存储和运输都麻烦，二级用这个性能是不错，但燃料成本就不低了。”
实际上新远三号不回收二级时重新整备发射一次的成本在5亿元左右，接近新远二号的四倍。
回收二级就能省下至少1.1亿，降低20％多成本，确实不低了，已经和新远二号甲一个水平，显然更划算，还能少用一个回收工位。
至于三级火箭是真的没法回收，三级是往月球打的，显然不太可能再飞回来。
大佬：“三号火箭重新整备一次再发射大概要多久？”
“大半个月吧，这火箭太大了，占用的人员编制就不小。”
半个月，半个月啊。
长征十号火箭航天局能8个月造一发，要是不计代价也许可以6个月造一发；上个世纪阿美举国体制造土星五号，也差不多能一年两发。
现在，比这两种火箭还要多出100吨运力的巨型火箭新远三号，半个月就能发射一次。
也就是说，一枚火箭在一年内可以发射24次，向太空投射五千多吨质量！
这差距，简直让人望不到顶。
不夸张的说，新远三号一次发射，入轨质量就能超过去年一年全球的总和。
大佬对长征九号、新长征五号以及长征十五号的期待愈加迫切起来。
……
新远三号发射成功后，立刻在世界上引起了强烈反响。
“世界直径最大、运载能力最强火箭在琼州航天发射场首飞成功”
“多台并联才是未来！n1魔咒将被打破。”
“新远三号为何而生？”
“马一龙：星舰将在5个月内完成从ssn-2到ssn-9的迭代，组合体将在明年实现首飞。”
“露西亚航天局局长尤里宣称：华国航天已经是世界第一。”
“nc对新远三号发射成功表示祝贺，并表示sls火箭即将首飞，人类太空事业正在进入新时代。”
“南方航空航天大学这几个专业分数超过北大清华！”
似乎混进了什么奇怪的东西，尤其是最后一个。
理论上来说，大学里各专业的报考分数不同是很正常的，有些大学在某一专业特别有优势，超过北大清华的也不少。
但南方航空航天大学不一样，他一整个学院，就是那个航空航天学院，下辖的各个专业报考分数都达到了很夸张的水平，远超学校等次。
其实不只是这里，其他几个院校也有那么几个专业报考分数特别高。
原因自然很简单，这都是与新远宇航动力高度合作的专业。
自从去年秋季林炬宣布免费“带飞”以后，这些相关专业就单凭着这一点成为热门。