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第686章 运20定型:变态的空警20预警机(1 / 2)

第686章 运20定型:变态的空警20预警机

运20最后的试飞工作圆满完成,当工作完成之后,盛宝航空的负责人宣布运20大型运输机正式定型量产。

这个消息并没有对外公布,现在华夏要的是低调。现在还不是到全面竞争的时候,很多事情藏着掖着苟着就行了。

运20是军民两用的运输机,军用和民用都可以。

现在运20正式量产,所有指标也都符合空军指标。所以空军的订单第一时间就到了,空军的首笔订单就高达120架。

运20的价格可不便宜,就算供给给军方的价格,一架也高达15亿人民币。而民用版在国内对外售价,更是高达20亿人民币。

至于对外销售,价格肯定会更高。到时候具体销售方案还需要具体谈判。大型运输机和先进战斗机不太一样,这玩意最主要的是当做平台用,而不是当做武器用,所以相对于最先进的战斗机,这种战略运输机反而在对外销售上要松不少。

120架运20,这是一笔大订单。按照空军的要求,这120架运20,每年最少要交付20架。

除了军方订购的订单之外,徐华盛手上的星达快递公司,也直接下单了20架民用版本的订单。

星达快递目前是全球实力最强大的几家快递公司之一,也是发展最快的快递公司。业务已经遍布很多国家,星达快递的模式就是原时空的顺丰模式,最牛的就是空运。

其他的不说,仅仅双尾蝎货运无人机,现在星达快递就拥有了220架,而且这个数量还在不断增加当中。

这些双尾蝎每次虽然载重量不算大,但是飞机便宜啊,而且不需要飞行员,运营陈本极低。

用来收发快递是非常方便了,现在电商还没崛起,快递行业还没迎来爆发。所以现在大家发快递的东西,都是一个个头比较小,价格比较贵的东西。毕竟现在的快递费可不便宜。

但是星达快递的服务却非常好,而且速度非常快,只要不是太偏僻的地方,基本上都是次日达。

这些无人机在华夏空中飞行,不断的把各种货物来回运送。同时在飞行过程中,不断地搜集飞行数据,完善飞行控制系统,并且给千手观音系统提供大量的数据。

最重要的是,这些双尾蝎无人机只需要更换几个简单的模块,就能投入军用,变成续航12000公里,载弹量一吨的无人轰炸机。如果航程更近,载弹量就更大。如果航程只有一两千公里,载弹量就可以上三吨了,三吨载弹量已经很厉害了。

最关键是这玩意以数量取胜,密密麻麻跟蜂群似得。

按照计划,未来星达公司每年都会采购几百架甚至更多的双尾蝎无人机。未来星达快递的业务会遍布全球,仅仅一个星达快递,可能就会拥有数万架双尾蝎。

不过双尾蝎局限性也很大,只能拉小东西,不能装载大的东西。大件货物,就需要大型运输机了。运20显然很符合星达快递的要求。

载货量这么大,连导弹车都能运载,这样的空间大部分快递都可以运。

如果还不够,未来还有对比c-5的运30,还有比安225还要大的超级运输机。这两款运输机也都在研发当中。

未来货运飞机会是盛宝航空的一个重要业务,机型型号也会很多,从小到大,会发展很多系列很多型号。

运20正式定型量产,华夏没有公布,只是低调的下了订单。目前盛宝航空的运20的生产线的生产量不算小,每年生产量大概在25架左右。

对于一款战略运输机来说,这个产能已经很不错了。25架的产能,军方交付20架,还有5架可以交付给民用市场。

当然未来如果民用市场需求量很大的话,产能还能继续增加。

基地内,一个会议室内,徐华盛和一群技术人员坐在一起讨论了起来。

大屏幕上投放着设计图纸,这是一架飞机,一架以运20为平台的预警机。目前内部编号空警20。

空警20由多个部门联合研发,包括盛宝航空,华光电,华夏电子科技集团等等。

和传统的预警机不同,现在的空警20完全没有大圆盘子。因为空警20采用的雷达是数字化的贴片共性有源相控阵雷达,比目前市面上的主流预警机先进好几代。

仅仅氮化镓的数字贴片雷达,就是大杀器一般的存在。

“各位,根据我们目前的技术,我们空警20对非隐形的大型空中目标,比如预警机,轰炸机,加油机等,对这些目标的对空探测距离为1500公里左右。对于非隐形中小型目标,比如战斗机,大型无人机的探测距离为1000公里。而对于隐形目标的探空距离为400公里……”

会议室内,一个负责人详细的把空警20的各种数据都说了一下。空警20项目早就开始启动了。

现在很多技术都已经得到了

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