时间，很快来到2015年底！
飞鹰集团会议室内，江飞宇正在听取ceo杨随风的工作汇报。
经过这十多年的发展，飞鹰动能已经发展成一家年出货量520多万台，年营业额超过300亿人民币的大型集团企业。
集团旗下光是子公司就有17家，员工数量超过8600人。
这几年，虽说国内、外无人机厂商已经达到数百家之多，但飞鹰集团依然是当之无愧的世界级行业霸主。
哪怕是遭到老米多年制裁的飞天科技，年营业额也有几十亿人民币。
飞鹰集团能够一直占据龙头的宝座，除了较早进入这一行，还得益于公司持续不断的研发投入。
除了技术升级，还有日益增多的产品类型。
截止目前，集团旗下的无人机型号已经超过了260多款！
细分的话，主要分为消费级无人机和工业级无人机两大类。
消费级无人机，主要是消费者在购买。
现如今，无人机已经成为当代年轻人喜欢的时髦玩意。
按照类别进一步细分的话，又可以细分为航拍机和穿越机。
航拍机主要就是为了航拍，价格从1999——15000元不等。
不同性能型号，价格肯定会存在很大差异。
再加上，搭配的云台相机也有贵和便宜之分。
这类机型，主要特定就是操作简便、容易上手。
基本上不用怎么培训，消费者看着说明书就能操作。
所谓“穿越机”，其实是消费者之间的一种通俗叫法。
这种机型最大的特点是通过穿越遥杆操控无人机，图传视频通过飞行眼镜/飞行头盔映入你的眼中，让你有一种身临其境的感觉。
说白了，就是沉浸式飞行体验。
无论是航拍机，还是穿越机，都是使用电池驱动。
早期，飞鹰集团的无人机都是使用燃油或者固态凝固油料来驱动。
但这种机型一旦坠落，是有很大的安全风险。
这几年随着国家对无人机的管控要求越来越高，除了一些航模类型的无人机，消费级无人机基本上都是电池驱动。
只要不砸到人，安全得很。
工业级无人机的分类，那就多了。
军用无人机、警用无人机、侦察机、货运无人机、植保机、消防救援无人机、通讯保障无人机
比如：警用的无人机。
少部分挂载枪支武器，大部分是挂载能发射催泪弹、抓捕网、喊话器、麻醉剂等发射装置。
因为每一个行业的应用场景不同，才会延伸出各种各样的机型。
光是农业这个领域，飞鹰集团的植保机就有20多款！
由于电池技术的原因，工业机大部分还是燃油机、油电混动机型。
优点是续航久，故障率小！
缺点也很明显，贵啊！
纯电动型工业机不是没有，只不过因为续航的原因还不是主流而已。
在以前，工业机一直是集团营收的大头。
这两年随着无人机在普通人群体中的普及，消费级无人机市场的规模也赶了上来。
“目前，我们已经在欧巴罗建立了27家农业无人机维保中心，注册用户已经超过了126万人，有效覆盖农业种植面积超过200万公顷”
实际上，飞鹰集团植保机的最大消费市场还不是国内，而是走出口路线。
首推，就是欧米发达国家。
这些欧米国家都是机械化农业种植，他们的农场主有钱，也愿意在农业上投钱。
所以，飞鹰集团生产的植保机，超过百分之65都是销往国外。
这种农业无人机维保中心，实际上就相当于汽车的4s店。
不仅承担着销售工作，还承担着售后维保工作。
之所以挂上“农业”两个字，不过是为了不刺痛老米的神经而已。
本来植保机主要就应用于农业种植和森林植被保护，结果一些部落武装把这类机型玩坏了。
既然能用来打农药，也就能喷洒毒药。
于是，这些部落武装就利用植保机给敌对势力的水源、农作物、草场、羊群、骆驼群投毒。
就问你，六不六！
“根据我们统计的数据，老米有十多家无人机厂商在专利上对我们形成了侵权，但他们那边的地方保护主义政策很严重，我们在地方州法院打的两场官司接连败北。”
“而且，老米商贸部还对我们出口的商用无人机加征百分之35的高额关税，导致我们的产品在当地已经没有竞争力”
说实话，飞鹰集团是无人机行业的龙头。
每一家无人机厂商，或多或少对