第736章入琼
一辆崭新的米黄色丰田考斯特，停在特区华电工厂的行政楼楼底下，风尘仆仆的林新甲与闻讯下楼的李建昆，站在车身一侧。
另一侧，姜静纯等人凑在一起，乐呵呵欣赏着这辆大汽车，不时指指点点，发表几句观点。
这年头面包车况且是个稀罕物件，天津大发要到今年九月才问世，就甭提这样的进口商旅车在老百姓眼里有多金贵了。
“怎么弄出来的？”李建昆侧头问，琼岛倒车的事他像后世几乎所有的国人一样，都知道，但没有亲身经历过，终究了解得比较含糊。
不过这件事的来龙去脉他倒是知道。
在后世许多人的概念里，琼岛似乎一直是个旅游胜地，经济相对发达的地区，其实不然，自古以来与大陆没有陆地相连的琼岛，便是个贫穷的犄角旮旯，在某些朝代还被当成囚犯的流放之地。
改开制定了先开放南方沿海城市的方针，自然不能落下琼岛。一九八三年为保证琼岛的开放和开发，上面宣布了一份“11号文件”。
文件的具体内容，虽然前世在资料上看过，但李建昆现在肯定记不详实，他只记得其中最关键的一条，大概的意思是：允许琼岛进口本地市场所短缺的商品，包括十七种管控商品，其中就包含汽车。
不过文件同时规定，仅限于琼岛行政区内使用和销售，不得向行政区外转销。
“我当初过去时也觉得应该不容易，毕竟那是个四面环海的地方，后面才知道办法多得是。”
现在突然有个地方，进口车大把，款式应有尽有，人们还不扎堆奔过去？
更重要的是，便宜啊。
后者摊开一看，好家伙，是张罚单，两千多块。
琼岛能有这么多外汇留成？
李建昆能想象到有人在倒汇，不过去之前，他希望对情况先能有个大概了解，以便提前制定计划。
要知道，琼岛拿到的政策是免税进口汽车。别看一辆考斯特卖到八万软妹币，但其实仍然便宜。
简单粗暴。
以往人们想购买进口汽车，有且仅有各地物资局这一个渠道，还得是机关单位，得到批准后才有资格，另外不等个一年半载能有戏？想当初林新甲凭借港商身份，得到特区批准，提辆普吉212都耗了一个季度。
同时这张罚单上显示有这辆十二座考斯特旅行车的销售价，八万一千八百软妹币，因为罚款有个标准，是车辆销售价的约4-5。
“乱！”林新甲回道，“当地其实很穷，根本拿不出几个钱，但他们胆大，有政策，有些人因此看到机会……”
相关单位拿到贷款，仍然无法用作进口商品，还得去淘换。
一是银行，泛滥成灾，岛上或周边的各地方银行，蜂拥而至，竞相向想要进口汽车的单位发放贷款，贷款利率一路飙升，且不尽相同，月息从最早的六厘浮动到七厘二，有的银行提高到八厘甚至九厘。
这一点即使不了解这段历史，李建昆也完全可以揣测出来。
“第二是联营，岛上的一些汽车销售公司，打一开始进口一批车起，就和外地公司合伙，反正这样也能卖出来，需要什么手续我没太了解，咱们估计也操作不了。
林新甲笑笑后，掰着手指说：“我去这么几天已经知道有三個法子。第一，新车当旧车卖，那边旧车出岛符合规定，所以把许多只用一两月，或者几天的准新车，当成旧车卖出岛。
“第三，像我这样。”
不是不准卖出岛吗？那如果有人偷偷卖了呢？
总不至于把车找回，信息闭塞的年代，想找都难，那怎么办？罚款呗。
看看他，现在需要一批汽车，不一样被吸引了？
不过这次他让林新甲去琼岛当“排头兵”，不是为这件事，只要有钱，车肯定可以买到，他问：“那边的资金市场状况呢？”
据林新甲说，当地的资金市场上主要活跃着两个团体。
林新甲把罚单塞回老板包后，指着考斯特说：“他奶奶的，价钱一天一个样，就这款车，一月份定价是三万七千九，五月份提高到五万八，现在是八万，后面肯定还得涨，全国各地的人都提着钱往过跑，没点关系想买现车可不容易，要不然加价。”
大量进口汽车需要很多钱，还得是外汇，他隐约记得，琼岛最终拢共进口汽车接近九万辆，即使是八十年代，即使是免税，至少也需要几亿美金。
不过银行贷款，基本还是软妹币。
林新甲说着，从夹在胳肢窝里的黑色真皮老板包里，摸出一张单据递给李建昆。
因此第二个团体出现：手上握有外汇资源的人。这些人成份十分复杂，既有某地或某大国营单位的代言人，也有看好国内发展前景的华侨客商，还有不混正道的大哥，等等。
“外汇的兑换比例在岛上也不相同