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第146章 个人财富3210万元,F1研制(2 / 2)

仍然无法成功制造。

以航母甲板的大厚板焊接工艺为例,我们在这一领域缺乏施工经验,需要面对如何控制焊接变形、冷裂纹、去应力等诸多问题。

因此,f1的试制阶段注定是一个漫长而精细的过程,需要不断地优化图纸,确保设计的可行性和后续制造工艺的便捷。

试制完成后,还需要经过多次试车和调整,以确保最终产品的质量和性能。

当试制阶段真正结束后,开始进入工装夹具的制造和小批量生产阶段。

在这个阶段,工艺调整变得尤为重要,而图纸的修改则必须谨慎。

因为大幅度的图纸修改很可能会导致已经制造出的工装夹具报废,造成不必要的损失。

好在,郝强的摩托车公司,很多零部件是外购的,减少了大量试制工作量。

5月27日,周五上午。

郝强带上技术副经理郑毅等下属,来到王富阳的摩托车零配件厂。

一个月前,两人因路面塌陷相识,但一直没有相互拜访,王富阳给郝强打过一次电话,让他有空来他公司喝茶聊天。

来之前,郝强打了一个电话,说带人过来参观学习一下,问他有空没,没说合作的事。

连人家工厂都没有考察过,不知人家底细,不可能承诺什么。

王富阳欣喜答应,让人事部在大门处挂出横幅“热烈欢迎郝总莅临公司”。

郝强开着保时捷,下属开着奥迪a6l,两辆车抵达他的粤城富阳实业公司,看到横幅时略有惊讶。

“郝总,热烈欢迎!”王富阳看到郝强带人过来,亲自上去迎接,脸上洋溢着笑容。

“王总,你太客气了。我们这次过来,主要是想向你们学习学习。”郝强与他握了握手,并随后介绍了身边的下属。

双方寒暄过后,王富阳引领郝强等人进入了一间宽敞的会议室。

一名下属首先通过ppt详细介绍了他们公司的情况,让郝强等人对他们公司的业务有了初步的了解。

他们公司的经营范围涵盖了汽车零配件的批发,以及摩托车及零配件的生产与批发。

在摩托车生产方面,他们专注于刹车零配件、减震器等部件的生产。

听完对方的介绍后,郝强也简要地概述了自己摩托车公司的情况。

他明确表示,目前他们正在寻求摩托车零配件的供应商,产品正处于研制阶段,已经投入几千万元建设80亩工厂。

王富阳想不到郝强的投资规模这么大,如果双方合作成功,对他来说那可是大生意。

会议室内的介绍结束后,王富阳带领郝强等人参观了公司的生产车间。

经过一圈的参观,郝强对王富阳的公司有了更加深入地了解。

双方又回到会议室正式谈合作,刚开始时就是谈研发产品零部件的定制。

如果达到要求,等批量生产开始后,双方再谈细节。

郝强此次过来,主要是带下属过来打通关系,为未来的合作铺平道路,接下来的定制工作,他就不用参与了。

其他零配件的定制工作,郝强不怎么参与,他只看结果。

等到双方谈长期合作时,他再出面。

当前,未来摩托车研制工作循序渐进,遇到了不少困难。

郝强要求,在今年国庆之前,要完成产品试制工作,明年年初要投入小批量生产,争取产品早点上市。

时间上,非常紧迫。

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