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第343章 改进后试飞(1 / 2)

等他们落地后,陈毅问他们感受,他们还总结出了一点点的经验。

就是遇上热风的时候,高度能突然增加一点点。

遇上逆风的时候也能提升一点点的高度。

但要是逆风的风力大,他们反而变得更省力。

他们的总结一下提醒了陈毅,他怎么就没想起来呢,飞机起飞就必须是逆风啊。

另外两个试飞员还说,越飞越高的时候,蹬起来反而省力不少,就是要保持蹬的速度比较费劲。

这句话让陈毅看着半径快两米的螺旋桨陷入了沉思。

单螺旋桨改成双螺旋桨或以上,然后再改成小一些,这样会不会好一点。

通过两次试飞,他也看出来,螺旋桨的转速并不快,哪怕是改过齿轮比也是一样,但按照他理解的能量守恒定律,并不会因为改小螺旋桨大小,增加数量就能轻松点。

不过这还是需要尝试一下,没验证过怎么说得准呢。

将想法告诉裴力和滔迁,让他们改进。

单桨、双桨、三桨、四桨都测试一下。

单桨很快就改好了,毕竟只是将原来的桨切割打磨。

不过新桨和传动杆就需要马上制作了。

加螺旋桨并不麻烦,只是多加一根传动杆的事。

单浆测试当天就完成。

效果嘛,转速非常快,两个试飞员甚至非常轻松,但就是贴地飞行。

问题明显就是螺旋桨的推力不够,既然如此就等待双桨试飞。

在制作螺旋桨和传动杆的同时,怎么减轻飞机重量,和去掉多余结构也需要同时进行。

时间一点点过去,双桨试飞的效果和原来的大单桨差不多,但是高度提升了几米。

不过不知道是试飞员已经习惯了,还是脚力增加了,他们竟然觉得双桨并不费力,只是想飞的更高时,无论怎么蹬,高度还是拉不起来。

三桨测试。

突破性进展。

高度一下提升到了五十米到六十米之间,这还是靠吊坠绑了小石头的绳索才测出来的。

不过飞机的试飞,却引起了越国大军的注意。

突然天上飞着一个大家伙,想不注意都难。

但是他们并没往武器方面想,以为这是一只大鸟突然落到了县城。

五十米的高度,依旧是不太理想,四浆测试也提上了日程。

只是四浆的高度反而比三浆的低不少。

询问试飞员后才知道,蹬起来非常费力不说,蹬的还不快。

这让裴力和滔迁想测试五浆的想法宣告终结。

四浆都费力了,五浆就更不用想。

那么三浆就是最终解。

不过三浆的高度不够。

飞行速度可以无视,但高度是必须要达到最少百米往上才行。

怎么提升高度成了难题。

一群人围着脚踏飞机,没有一个人能说出个所以然,全都歇菜了。

这能怪他们吗。

不能。

他们从这个月才开始接触飞机,他们连怎么会飞起来的原理都不懂,能指望他们能想出办法?

呵呵。

这难题只能落到陈毅头上。

经过一番仔细思考和打量,陈毅决定再次对机翼进行修改。

一直以来,机翼的大小和角度,都没有经过修改。

现在螺旋桨已经没办法改进了,那就只有改进机翼这么一个方向。

机翼之前的角度几乎可以说是平行,也就大致三到六度之间。

这次准备将角度改到十二度到十五之间。

机翼面积也要增加。

修改机翼需要大改,翼展长度由原来的十二米,增加到了十八米。

这么长的翼展,出现了一个致命的问题,机翼尾端着地了。

解决方法也很简单,中间架起一根棍,用绳子拉紧。

下面同样如此,防止翼展太大,飞起来的时候折断。

一边扩展了三米的翼展,整台飞机看起来巨大不少。

不过重量却只多了不到二十斤。

试飞场地,开始最新一轮的试飞。

经过几轮的测试,试飞员都必须要记住几个操作指令和代表符号。

这次他们带上了一块贴了纸的小木板和炭笔。

作用就是记录助推离地后的操作。

所有人就位,助推开始。

为了这次的试飞,跑道长度增加了两百米,宽度也增加了十米。

助推员拼了老命推着飞机往前走,越推越快。

随着速度越来越快,飞机缓缓抬起。

等整个飞机离地,助推员齐齐松手并大喊:“离手!”

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