欣然同意。使用红星汽车参赛的明星、名人越多，红星的影响力和热度就会越大，这样送上门的便宜，不占白不占。
甚至唐伟东有时候也想过，是不是可以搞一支“全明星”的车队来参赛呢？
又是一个星期的时间，转瞬即逝。
此时，距离今年的港京拉力赛已经没有几天了。因此，唐伟东、邓丽筠、柯小黑等人，纷纷停下了练车的动作。
接下来，开赛前的几天时间里，他们要做的，就是好好休息，调整身体的状态，进行全面的体检，以应对艰苦的、漫长的拉力赛赛程。
此前的这一周里，何莹莹的第二部做主角的电影，也赶拍了出来。
时间已经来到了八月底，马上就要进入九月份了，离何莹莹开学也没几天了。
她跟唐伟东没法比，必须得尽快赶回去。要是因为拍戏、或者出来玩耽误了上学，家里人能合伙打死唐伟东。
电影拍完了，剩下的剪辑、制作、上映等一切工作，都跟何莹莹无关了，甚至连宣传都不用她出面。
大不了不宣传就是了，或者借用其他那些，天王天后们的名气做宣传也是足够的。
在国内，唐老板有自己的院线，就算不宣传，就算票房成绩不好，老子就是愿意给这两部电影排片，谁人不服？
确实如陈可欣所言，要是按照这些人的出场身价来算，这部电影弄不好真是要赔本的。
可唐老板一点都不在乎，赔个几百万，又能咋了？只要自己开心就好！
看到唐老板这么笃定，就要求这些人来给何莹莹作配，作为一个“工具人”的导演来说，陈可欣就不再多说什么了。
反正就算赔钱，也不是赔他的钱，他操那个心干啥？
想了想后，陈可欣再次说道：“唐先生，如果拍完这部影片，时间上可能就要错过暑期档了”
对此，唐伟东早有计较，哂然一笑说道：“下一站天后，尽快赶制出来，完全可以赶上航康暑期档的尾巴。内地的上映时间，可以推迟一些，定在国庆节。”
“这一部嘛，拍出来之后，先不着急，可以等到春节档，两地同时上映。这样时间上，正好可以在内地接棒下一站天后的热度，同时也算是一部贺岁片吧！”
既然唐老板连上映日期都定好了，真的除了拍摄和制作，就没陈可欣什么事了。
拿的钱不少，活还不多，他也乐得清闲，很痛快的就接下了唐伟东的这个活儿。
不管何莹莹愿不愿意，反正她是又被唐伟东给继续拴在剧组了。
如他所想，他定下的那些“绿叶”演员，在接到唐老板发出的召集令后，纷纷表示一定过来捧场。
除了黎铭作为男一号，象征性的收了一点片酬之外，其他那几个天王，因为戏份不多，干脆就不要钱了，直接来了个友情客串。
林清霞今年有数部电影在开拍，但还是在百忙之中抽了一点时间过来，把给她的戏份赶了出来。梅阿芳也是，万里迢迢从枫叶国打飞的回来，就为了那三两天的拍摄。
原本今年已经宣布息影的张漫玉，面对唐伟东这样强势老板的邀请，最终还是妥协了，再次出山，客串了一个女配。
楚红就更不须多说了，她现在基本不接戏了，开开心心的做起了她的奢侈品生意。
听到是要捧自家小公主，她二话不说，就放下了手头的工作，跑来片场待了三四天。
而唐伟东呢？空闲下来的他，这会儿正在和邓丽筠，还有柯小黑等人练车呢。
这也是港京拉力赛开赛前，最后的一段磨合时间了。
针对这次拉力赛，作为第一次参赛的红星车队，一共派出了三辆车组成的车队。
唐伟东和邓丽筠驾驶一辆车，柯小黑和他的人驾驶一辆车，另外还有一队外籍的专业车手驾驶一辆车。
三辆车的任务各有不同，外籍专业车手驾驶的那辆车，目的很明确，就是为了抢名次的。要不花那么多钱，雇他们来干嘛？
而对于剩下的两辆车，就没什么名次上的要求了。
柯小黑的车，主要是利用他“飞人”的热度，和红星汽车代言人的身份，算是在沿途做一个“流动宣传”广告吧。
像是安排的那些记者采访什么的，都是由他代表红星汽车出面的！
而唐伟东和邓丽筠呢，这俩人纯粹就是个“搭头”。
什么名次不名次，对他们来说压根儿就无所谓。他们的目的就是享受比赛的乐趣和沿途的风景，玩得开心第一，比赛第二。
红星车队，也是唯一一支参赛的国内汽车企业。
在这之前，参加港京拉力赛的国内车手，有不少，但他们要么就是以国外车队的名义参加的，比如三菱、日产等等的。
或者就是国内的拉力车队，但比赛用车，依然是国外的汽车品牌。
像红星汽车这