计发送旅客484亿人次，平均每日发送12089万人，其中一天最多发送旅客16067万人，国家铁路累计发送货物395亿吨。
如果真的发生战争，全国动员运送士兵和物资，光铁路一日就要运送多少士兵和物资，更不要说全国的高速公路，公路还有临时征调的飞机了。
神挡杀神，佛挡杀佛好吗？
所以即便是亏本，也要发展高铁这些民生建设。平日为民，战时为军。”
（ps：
1宋朝因为前三个皇帝的休养生息，加上推广南北作物交流。人口得到了迅速增长。到公元1200年，专家推测（划重点）当时的人口超过了1亿。
等到了清朝，从国外传入的红薯，土豆，玉米，花生等农作物开始大规模种植。加上雍正的摊丁入亩，火耗归公，官绅一体当差一体纳粮。到乾隆六年人口首次突破1亿大关；乾隆二十七年突破2亿大关；乾隆五十五年突破3亿大关。等到了道光三十年，人口直接高达43亿。（来源百度）
所以古代要拼人数的话，明清两朝的人口优势实在是过于明显。
2高铁和高速公路亏损数据来源于百度。
3春运数据来源澎湃新闻2024-03-06的新闻，由记者从国铁集团获悉。
以后整章的数据和一些解释会统一放到章节末尾。）