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第355章 ,大汉发展规划和再当夫子(1 / 3)

长安这座城市越来越繁华,尤其是经过徐凡三大改造之后,以前的泥土路面,砖头路面全部被平整的水泥路面取代,以前苦涩的老旧水井被喷泉水池取代,规模庞大里城墙体系的框架被拆除的干干净净,扩大了道路的面积,整座城市空间变得大了许多。

街道两边普遍都是三层的水泥楼,不说电力设施和其他机械,此时长安城有徐凡后世90年代的小县城样貌。

对于这个时代的人来说,他们从未见过如此多的水泥高楼,也从未见过如此宽阔干净的水泥马路,长安城对于从未到过的人冲击极大,即便是他们最美好的想象也难以超越长安城的繁华,对他们来说这就是天上的神都。

而大汉的太守诸侯看到新的长安城也是极其吃惊,同时暗下决心要以长安城为模版打造,在自己的治下打造一座和长安城一样的城市。

今年大汉的上计没有太特别的事情,总的来说就是粮食增产,税金增加,人口增加,这其中以三川郡为中心的中原六郡因为改革税收体系,税金暴涨。

丞相周章决定全面推行税制改革,抓大放小,让地方上郡守县令,严抓亩产过万的大地主家族,税金上缴情况,并且新成立税务监,位比九卿,由三川郡郡守周勃担任税监令。

这个新成立的九卿部门让大汉所有郡守咂舌,不是因为朝廷开始严抓税务,而是税监令下属居然有一营士兵,他们居然可以武装征税。这在大汉九卿等级的部门当中可谓是独一份了。

周章面无表情解释道:“这是为了保证朝廷征税效率。”

其实这是徐凡特意加上去的,两千年封建史,王朝末日几乎都是穷死的,有钱人的征不上,穷鬼没有钱,徐凡印象最深的就是我大明,因为海贸几乎吸干了天下的金银,大明的士绅阶级成为了当时全球最富裕的群体,结果这个可悲的王朝居然是被穷死的。

尤其是崇祯皇帝为了给军队弄军饷,求遍了整个朝廷王公大臣,最后只得到20万两白银,结果李自成一个拷饷弄出7000万两白银。

这个对比太强烈了,再过几年大汉的地主豪强也应该富裕起来了,不想办法弄一个强力的税务机构,只怕大汉朝廷的税金也会缓慢流失。

而后就是成立海关部门,以后海贸的税金由海关部门征收,关税令由曹性担任,同时成立垦殖部,管理大汉新发现的领土,垦殖令由庞源担任。

这个部门成立让很多太守幸灾乐祸起来,海贸兴起,大部分的利润都被会稽郡获得了,其他只有东海郡,琅琊郡,胶东郡等北方郡县获得几千斤的税金,内地郡他们更是没有受到海贸的利益,所以新成立的海关他们是热意见到的。

当然朝廷也给会稽郡一点弥补,同意在会稽郡修建轨道网络,还在会稽郡建立鲁班分院,海贸学院作为补偿。

而今年的贤者会就极其热闹了,几年下来大家越来越适应贤者会模式了,现在大汉的太守们也会和本地的贤者联合了,他们自己的提案很难在朝廷通过,但可以由贤者们在贤者大会上提出。而这些贤者也热意为本郡争取利益。

这就导致了今年各郡的贤者,纷纷提出本郡的轨道网络建设计划,求朝廷支持。

轨道在大汉已经出现了三年时间,今年长安到洛阳城的轨道更是被修建好了。

这条大汉的主干道联通,每天运输在轨道上的马车可谓是川流不息,长安城和洛阳城的发展变得更加繁荣,沿着轨道的县邑更是呈现爆发式发展,轨道对经济的拉动已经是天下皆知的事情了。

但轨道高昂的价格却也不是地方郡县能建造他们,这就导致他们不得不依靠朝廷来建设轨道了,于是今年大汉50个郡县的贤者都提交了本郡的轨道交通计划。

而沿海郡县贤者们则多提交了扩建码头的议案,从发现香料开始,大汉的海贸经济就越来越庞大,一个香料就可以给大汉带来几十万金的利益,后面的渔业,捕鲸业,鸟粪石行业全部加上去,每年大海能给大汉带来上百万金的财富。

这是一笔极其庞大的财富,要知道大汉的农业每年创造的财富也不过就500-600万金,但农业基本上见顶了,而大汉的海洋经济却是刚刚开发出来,几大产业加起来就超过了上百万金,还处于大有可为的阶段。这些沿海贤者认为朝廷应该加大和海洋经济有关的投入。

但显然周章是不可能全部通过这些贤者的提案的,大汉朝廷的财政根本没有办法支撑如此庞大的计划,甚至连十分之一都不可能通过。

但一位会稽郡的贤者更是说道:“周丞相,现在最赚钱的是木轨和港口,朝廷应该把资金投向这两个行业,加快我大汉的发展。”

上计令张苍道:“关中洛阳段轨道是很赚钱,但这段轨道联通的是我大汉最富裕的两个郡,关中和三川郡有坚固的经济基础,修建轨道才能赚钱。”

“而与此同时长安城到肤施线这段轨道也开通了,但运行半年时间,勉强只收回维护的资金,按照朝廷的计算这

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