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第355章 ,大汉发展规划和再当夫子(2 / 3)

段轨道几乎不可能回本。像长安到洛阳段轨道在大汉是少数情况,像长安到肤施段轨道才是大汉大部分的情况。”

这个时候一位东海郡贤者道:“陛下一直强调,朝廷不是商贾,很多时候亏本的事情也是要做的,长安城到肤施线这段轨道的确不赚钱,但他的军事作用大,这段轨道修成,朝廷就的军队就可以朝发夕至,抵达边疆,这效率是区区军事价值能比的。只要能赚回维护的钱,轨道的军事价值和对经济拉动的价值就足够朝廷推广轨道了。”

周章道:“朝廷不是不修轨道,而是无法同时开启如此多的轨道项目,朝廷的财政是有限的,只能重点开发几个项目。”

关中已经有一个小型的轨道网络,联通内史十余县,轨道对这些小县城的带动作用是肉眼可见的,更不要说长安和洛阳城这样的主干道了,洛阳的特产几乎如同潮水般涌现长安城,同时长安城的特产也如同潮水一般涌现洛阳城,两地今年的税金在极其高的上,还增加了三成,这几乎都是轨道拉动的结果。

同时今年上郡的经济也是快速增长当中,羊毛,牲口随着轨道快速进入关中,今年上郡的税金提升了一倍有余,面对轨道对经济的拉动,周章对轨道已经不排斥了。但不排除却不代表他会大规模扩大轨道,实在是轨道的价格太贵了,维护价格太高,大规模建设轨道,周章担心朝廷的财政会扛不住。

这个时候假相陈平道:“尔等不能只看轨道带来的好处,却不看轨道的对尔等的冲击力。”

他看向三川郡的方向冷脸道:“关中载重马车价格低廉,大量的商贾愿意购买,但却遭受到三川郡打压,难以进入三川郡市场,不就是你们想要维护洛阳城的车马场。”

陈平的话让三川郡的贤者们尴尬了。

洛阳城以为在天下之中,加上有庞大的手工业群,所以他们制造马车的行业也是极其庞大,在三川郡的产业当中只差纺织业,也是支柱产业。

但半年前关中价格低廉,数量众多的载重马车打入三川郡市场,长安车马厂简直就是降维打击,因为有轨道交通,商贾会先在长安城装上时候轨道的车轮,而后在洛阳城改装车轮,低价把这些马车卖出去,

这就导致长安的载重马车来到洛阳城,几乎不需要运费成本,而价格却比洛阳城本地的车马厂低一半。

这让洛阳的马车如何竞争的了,半年时间洛阳的马车厂倒了一半,洛阳城的作坊主可谓是哀鸿遍野。当然这些作坊主自然也不会等死,他们发挥自己的关系,想办法限制长安载重马车进入洛阳城,抢夺自己的市场。

为此诞生了天下第1个商标,洛阳的轨道马车都会打上洛阳的标志,没有这个标志,轨道马车不能进入三川郡。

三川郡贤者吃瘪不少人都在暗笑,谁让三川郡的贤者非常嚣张,总是用鼻孔看人,现在被长安的老爷教训了吧。

而后陈平扫视一圈贤者道:“你们可要想好,轨道不止有好处,轨道带来的冲击力你们能承受?

现在长安的载重马车只要2万钱,要是数量多价格还可以下降。长安城的麻布一匹400钱,羊毛布一匹600钱,普通丝绸一匹千钱,轨道一联通,不是你们把货物卖给长安城,而是长安城的货物会像潮水一般涌向你们的家乡。”

关中的农业产品虽然价格高,但手工业产品却是整个大汉价格的洼地,长安的手工业品价格普遍都比外地低三成,只是因为交通的原因,让这三成的优势发挥不出威力,但轨道马车就可以改变这一点。

没办法有新技术都是先在关中使用,关中的生产效率是比其他郡县要强很多的,只是大汉落后的交通阻碍了关中产能的爆发。

一时间所有贤者都被陈平描述的场景吓到了。

丞相周章宣布休会。

翌日,丞相周章就召集大汉的郡守,和他们一起商议大汉的发展问题,把地方郡县的发展融入在整个大汉发展体系当中。

第三日,贤者会上,丞相周章拿出《大汉8年—12年轨道发展计划》《大汉8年—12年海洋经济发展计划》确定大汉接下来五年时间主要投入的轨道建设和码头港口建设当中。

接下来的诸侯大会也是极其平静的渡过,不过各路诸侯都想以长安城为模版,建设自己的都城,为此发展钱庄大量贷款。

同时滇国国王庄署找到熊心,看着大家都是楚国遗民的份上,拉他这个亲戚一把。

熊心给的意见是内附,求朝廷派遣官员治理滇国,学习魏咎,魏豹两兄弟,这样的话庄署一脉还能保证荣华富贵。

庄署听了熊心的话,当即找到大汉丞相,表达自己想要重新回归大汉文明之心,求朝廷派遣官员来治理滇国,派遣士子来教化滇国的百姓。

周章看庄署如此识时务,命令陈晓停止对滇国的谋划,同时派遣官员进入滇国。

在诸侯大会结束之后,丞相周章和陈锤两人开始巡视少府年产值千万以上的工厂,他们认为

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